Mexanikləşdirilmiş havan tikintisi uzun illər Çində sınaqdan keçirilmiş və təşviq edilmişdir, lakin heç bir əhəmiyyətli irəliləyiş əldə edilməmişdir. İnsanların mexanikləşdirilmiş tikintinin ənənəvi tikinti üsullarına gətirəcəyi təxribatçı dəyişikliklərə şübhə ilə yanaşması ilə yanaşı, əsas səbəb odur ki, ənənəvi rejimdə meydançaya qarışdırılan məhlul mexanikləşdirilmiş tikinti prosesində hissəciklərin ölçüsü və məhsuldarlığı kimi problemlər səbəbindən boruların tıxanmasına və digər layihələrə səbəb ola bilər. Arızalar təkcə tikintinin gedişatına təsir etmir, həm də tikinti intensivliyini artırır ki, bu da fəhlələrdə çətinliklər qorxusunu yaradır və mexanikləşdirilmiş tikintinin təşviqi üçün çətinlikləri artırır.
Son illərdə respublikanın hər yerində irimiqyaslı quru qarışıq məhlul zavodlarının yaradılması ilə məhlulun keyfiyyətinə və dayanıqlığına zəmanət verilmişdir. Bununla belə, quru qarışıq məhlul fabriklər tərəfindən emal olunur və istehsal olunur. Təkcə xammal baxımından qiymət yerində qarışdırma qiymətindən yüksək olmalıdır. Əllə suvaq işləri davam etdirilərsə, hətta ölkələr olsa belə, yerində qarışdırma məhlulu ilə müqayisədə heç bir rəqabət üstünlüyü olmayacaqdır. “Qadağa pul” siyasətinə görə, yeni quru qarışıq harç zavodları hələ də dolanmaq üçün mübarizə aparır və nəticədə müflis olur.
Maşınla püskürtülmüş məhlulun hərtərəfli performansına qısa giriş
Sahədə qarışdırılan ənənəvi havanla müqayisədə, maşınla püskürtülmüş məhlulun ən böyük fərqi, yeni qarışdırılmış məhlulun iş qabiliyyətinin yaxşı olması üçün məhlulun işini optimallaşdıra bilən hidroksipropil metilselüloz efiri kimi bir sıra əlavələrin tətbiq edilməsidir. , yüksək su tutma dərəcəsi və uzun məsafəli və yüksək hündürlükdə nasosdan sonra hələ də yaxşı iş performansına malikdir. Onun ən böyük üstünlüyü onun yüksək tikinti səmərəliliyində və qəlibdən sonra məhlulun yaxşı keyfiyyətindədir. Püskürtmə zamanı havan nisbətən böyük ilkin sürətə malik olduğundan, o, substratla nisbətən möhkəm tutuşa malik ola bilər ki, bu da boşluq və çatlama fenomenini effektiv şəkildə azalda bilər. baş verir.
Davamlı sınaqlardan sonra məlum olur ki, maşınla püskürən suvaq məhlulunu hazırlayarkən maksimum hissəcik ölçüsü 2,5 mm, daş tozunun tərkibi 12%-dən az və ağlabatan qradasiyaya malik, yaxud maksimum hissəcik ölçüsü 4,75 mm və palçıq tərkibi 5%-dən az olan maşın istehsalı qumdan istifadə etmək lazımdır. Təzə qarışdırılmış məhlulun su tutma dərəcəsi 95%-dən yuxarı idarə edildikdə, tutarlılıq dəyəri təxminən 90 mm-də və 2 saatlıq tutarlılıq itkisi 10 mm daxilində idarə edildikdə, havan yaxşı nasos performansına və çiləmə performansına malikdir. performansa malikdir və əmələ gələn məhlulun görünüşü hamar və təmizdir, məhlul vahid və zəngindir, sallanma, boşluq və çatlama yoxdur.
Maşınla püskürtülmüş məhlul üçün kompozit əlavələr haqqında müzakirə
Maşınla püskürtülmüş məhlulun tikinti prosesi əsasən qarışdırma, nasos və çiləmə daxildir. Düsturun ağlabatan olması və xammalın keyfiyyətinin yüksək olması şərti ilə, maşınla püskürtülmüş məhlul əlavəsinin əsas funksiyası təzə qarışdırılmış məhlulun keyfiyyətini optimallaşdırmaq və məhlulun vurma qabiliyyətini yaxşılaşdırmaqdır. Buna görə də, ümumi maşınla püskürtülmüş havan mürəkkəb aşqar su tutma agenti və nasos agentindən ibarətdir. Hidroksipropil metilselüloz efiri əla su saxlayan agentdir, o, nəinki məhlulun özlülüyünü artırır, həm də məhlulun axıcılığını əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır və eyni tutarlılıq dəyəri altında seqreqasiya və qanaxmanı azaldır. Nasos agenti ümumiyyətlə hava udma agentindən və suyu azaldan agentdən ibarətdir. Təzə qarışdırılmış məhlulun qarışdırma prosesi zamanı top effekti yaratmaq üçün çoxlu sayda kiçik hava qabarcıqları daxil edilir ki, bu da məcmu hissəciklər arasında sürtünmə müqavimətini azalda və məhlulun nasos işini yaxşılaşdıra bilər. . Maşınla püskürtülmüş məhlulun çiləmə prosesi zamanı vida daşıyıcı nasosun fırlanması nəticəsində yaranan mikro vibrasiya bunkerdəki məhlulun asanlıqla təbəqələşməsinə səbəb olacaq, nəticədə üst qatda kiçik konsistensiya dəyəri, alt qatda isə böyük konsistensiya dəyəri yaranacaq ki, bu da maşın işləyərkən asanlıqla boruların tıxanmasına səbəb olacaq və qəliblənmədən sonra prossenin keyfiyyəti yox olacaq. büzülmə və çatlama. Buna görə də, maşın partlatma məhlulu üçün kompozit əlavələrin layihələndirilməsi zamanı məhlulun təbəqələşməsini yavaşlatmaq üçün bəzi stabilizatorlar lazımi qaydada əlavə edilməlidir.
Heyət maşınla püskürən minaatan təcrübəsini yerinə yetirərkən, kompozit əlavənin dozası 0,08% idi. Son məhlul yaxşı işləmə qabiliyyətinə, əla nasos performansına malik idi, çiləmə prosesində heç bir çökmə fenomeni yox idi və bir çiləmənin maksimum qalınlığı 25px-ə çata bilərdi.
Göndərmə vaxtı: 20 dekabr 2022-ci il