ટાઇલ્સને પેસ્ટ કરવાની પરંપરાગત પદ્ધતિ શું છે? અને ખામીઓ શું છે?

ટાઇલ્સને પેસ્ટ કરવાની પરંપરાગત પદ્ધતિ, જેને સામાન્ય રીતે "સીધી બંધન પદ્ધતિ" અથવા "જાડા-પલંગની પદ્ધતિ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તેમાં સીધા સબસ્ટ્રેટ (જેમ કે કોંક્રિટ, સિમેન્ટ બોર્ડ, અથવા પ્લાસ્ટર) પર મોર્ટારનો જાડા સ્તર લાગુ કરવો અને ટાઇલ્સ એમ્બેડ કરવું શામેલ છે મોર્ટાર બેડ માં. અહીં પરંપરાગત ટાઇલ ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા અને તેની ખામીઓની ઝાંખી છે:

પરંપરાગત ટાઇલ પેસ્ટિંગ પદ્ધતિ:

1. સપાટીની તૈયારી:
   • સબસ્ટ્રેટ સપાટી મોર્ટાર બેડ અને ટાઇલ્સ વચ્ચે યોગ્ય સંલગ્નતા અને બોન્ડ તાકાતને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સાફ, સમતળ કરવામાં આવે છે અને પ્રાઇમ કરવામાં આવે છે.
2. મોર્ટારનું મિશ્રણ:
   • સિમેન્ટ, રેતી અને પાણીનો સમાવેશ કરનાર મોર્ટાર મિશ્રણ ઇચ્છિત સુસંગતતા માટે તૈયાર છે. કેટલીક ભિન્નતામાં કાર્યક્ષમતા, પાણીની રીટેન્શન અથવા સંલગ્નતા ગુણધર્મોને સુધારવા માટે એડમિક્ચર્સનો ઉમેરો શામેલ હોઈ શકે છે.
3. મોર્ટાર લાગુ કરો:
   • મોર્ટાર ટ્રોવેલનો ઉપયોગ કરીને સબસ્ટ્રેટ પર લાગુ પડે છે, જાડા, સમાન પલંગ બનાવવા માટે સમાનરૂપે ફેલાય છે. મોર્ટાર બેડની જાડાઈ કદ અને ટાઇલ્સના પ્રકારને આધારે બદલાઈ શકે છે, સામાન્ય રીતે 10 મીમીથી 20 મીમી સુધીની હોય છે.
4. એમ્બેડિંગ ટાઇલ્સ:
   • ટાઇલ્સને સંપૂર્ણ સંપર્ક અને કવરેજની ખાતરી કરીને, મોર્ટાર બેડમાં નિશ્ચિતપણે દબાવવામાં આવે છે. ટાઇલ સ્પેસર્સનો ઉપયોગ ટાઇલ્સ વચ્ચે સમાન અંતર જાળવવા અને ગ્ર out ટ એપ્લિકેશનને સરળ બનાવવા માટે થઈ શકે છે.
5. સેટિંગ અને ઇલાજ:
   • એકવાર ટાઇલ્સ સ્થાને સેટ થઈ જાય, પછી મોર્ટારને નિર્દિષ્ટ સમયગાળા દરમિયાન ઇલાજ અને સખ્તાઇ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે. શ્રેષ્ઠ બોન્ડ તાકાત અને ટકાઉપણુંને પ્રોત્સાહન આપવા માટે યોગ્ય ઉપચારની સ્થિતિ (તાપમાન, ભેજ) જાળવવામાં આવે છે.
6. ગ્ર out ટિંગ સાંધા:
   • મોર્ટાર મટાડ્યા પછી, ટાઇલ સાંધા ગ્ર out ટ ફ્લોટ અથવા સ્ક્વિગીનો ઉપયોગ કરીને ગ્ર out ટથી ભરેલા છે. ટાઇલની સપાટીથી વધુ ગ્ર out ટ સાફ કરવામાં આવે છે, અને ઉત્પાદકની સૂચનાઓ અનુસાર ગ્ર out ટ ઇલાજ કરવાનું બાકી છે.

પરંપરાગત ટાઇલ પેસ્ટિંગ પદ્ધતિની ખામીઓ:

1. લાંબી ઇન્સ્ટોલેશન સમય:
   • પરંપરાગત જાડા-પલંગની પદ્ધતિમાં આધુનિક ટાઇલ ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિઓની તુલનામાં વધુ સમય અને મજૂરની જરૂર પડે છે, કારણ કે તેમાં મોર્ટારનું મિશ્રણ, મોર્ટાર લાગુ કરવા, ટાઇલ્સ એમ્બેડ કરવા, ઉપચાર અને ગ્ર out ટિંગ જેવા ઘણા પગલાઓ શામેલ છે.
2. સામગ્રી વપરાશમાં વધારો:
   • પરંપરાગત પદ્ધતિમાં ઉપયોગમાં લેવાતા મોર્ટારના જાડા સ્તરને મોર્ટાર મિશ્રણનો મોટો જથ્થો જરૂરી છે, પરિણામે ઉચ્ચ સામગ્રી ખર્ચ અને કચરો. વધુમાં, મોર્ટાર બેડનું વજન માળખામાં લોડ ઉમેરે છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ રાઇઝ ઇમારતોમાં.
3. બોન્ડ નિષ્ફળતાની સંભાવના:
   • અયોગ્ય સપાટીની તૈયારી અથવા અપૂરતા મોર્ટાર કવરેજથી ટાઇલ્સ અને સબસ્ટ્રેટ વચ્ચે નબળા સંલગ્નતા થઈ શકે છે, પરિણામે બોન્ડ નિષ્ફળતા, ટાઇલ ટુકડી અથવા સમય જતાં ક્રેકીંગ થાય છે.
4. મર્યાદિત રાહત:
   • જાડા મોર્ટાર બેડમાં રાહતનો અભાવ હોઈ શકે છે અને સબસ્ટ્રેટમાં હિલચાલ અથવા સમાધાનને સમાવી શકશે નહીં, જેનાથી ટાઇલ્સ અથવા ગ્ર out ટ સાંધામાં તિરાડો અથવા અસ્થિભંગ થઈ શકે છે.
5. સમારકામમાં મુશ્કેલી:
   • પરંપરાગત પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ઇન્સ્ટોલ કરેલી ટાઇલ્સની મરામત અથવા બદલી કરવી પડકારજનક અને સમય માંગી શકે છે, કારણ કે તેમાં ઘણીવાર આખા મોર્ટાર બેડને દૂર કરવા અને નવી ટાઇલ્સ ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર પડે છે.

જ્યારે પરંપરાગત ટાઇલ પેસ્ટિંગ પદ્ધતિ ઘણા વર્ષોથી ઉપયોગમાં લેવાય છે અને જ્યારે યોગ્ય રીતે કરવામાં આવે ત્યારે ટકાઉ સ્થાપનો પ્રદાન કરી શકે છે, તેમાં પાતળા-સેટ મોર્ટાર અથવા ટાઇલ એડહેસિવ્સ જેવી આધુનિક ટાઇલ ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિઓની તુલનામાં ઘણી ખામીઓ છે. આ આધુનિક પદ્ધતિઓ ઝડપી ઇન્સ્ટોલેશન, સામગ્રી વપરાશમાં ઘટાડો, સુધારેલી સુગમતા અને વિવિધ સબસ્ટ્રેટની સ્થિતિમાં વધુ સારી કામગીરી પ્રદાન કરે છે.