Il rivestimento impermeabilizzante in gomma bituminosa a presa rapida spruzzato è un rivestimento a base d'acqua. Se la membrana non viene mantenuta in perfette condizioni dopo la spruzzatura, l'acqua non evaporerà completamente e durante la cottura ad alta temperatura si formeranno facilmente dense bolle d'aria, con conseguente assottigliamento della pellicola impermeabile e scarsa resistenza all'acqua, alla corrosione e agli agenti atmosferici. Poiché le condizioni ambientali di manutenzione in cantiere sono solitamente incontrollabili, è fondamentale migliorare la resistenza alle alte temperature dei rivestimenti impermeabilizzanti in gomma bituminosa a presa rapida spruzzati dal punto di vista della formulazione.
L'etere di cellulosa idrosolubile è stato selezionato per migliorare la resistenza alle alte temperature dei materiali impermeabilizzanti a base di asfalto di gomma a presa rapida spruzzati. Allo stesso tempo, sono stati studiati gli effetti del tipo e della quantità di etere di cellulosa sulle proprietà meccaniche, sulle prestazioni di spruzzatura, sulla resistenza al calore e sulla conservazione dei rivestimenti impermeabili a base di asfalto di gomma a presa rapida spruzzati.
Preparazione del campione
Sciogliere l'idrossietilcellulosa in 1/2 di acqua deionizzata, mescolare fino a completo scioglimento, quindi aggiungere l'emulsionante e l'idrossido di sodio alla restante 1/2 di acqua deionizzata e mescolare uniformemente per preparare una soluzione di sapone e, infine, mescolare quanto sopra. Le due soluzioni vengono miscelate uniformemente per ottenere una soluzione acquosa di idrossietilcellulosa, il cui valore del pH è controllato tra 11 e 13.
Miscelare asfalto emulsionato, lattice di neoprene, soluzione acquosa di idrossietilcellulosa, antischiuma, ecc. secondo un determinato rapporto per ottenere il materiale A.
Preparare una certa concentrazione di soluzione acquosa di Ca(NO3)2 come materiale B.
Utilizzare una speciale attrezzatura elettrica a spruzzo per spruzzare contemporaneamente il materiale A e il materiale B sulla carta distaccante, in modo che i due materiali possano entrare in contatto e trasformarsi rapidamente in una pellicola durante il processo di atomizzazione incrociata.
Risultati e discussione
È stata selezionata idrossietilcellulosa con una viscosità di 10.000 mPa·s e 50.000 mPa·s, ed è stato adottato il metodo di post-aggiunta per studiare gli effetti della viscosità e della quantità aggiunta di idrossietilcellulosa sulle prestazioni di spruzzatura di rivestimenti impermeabili in gomma bituminosa a presa rapida, sulle proprietà filmogene, sulla resistenza al calore, sulle proprietà meccaniche e sulle proprietà di conservazione. Per evitare danni all'equilibrio del sistema causati dall'aggiunta della soluzione di idrossietilcellulosa, con conseguente demulsificazione, sono stati aggiunti un emulsionante e un regolatore di pH durante la preparazione della soluzione di idrossietilcellulosa.
Influenza della viscosità dell'idrossietilcellulosa (HEC) sulle proprietà di spruzzatura e formazione di film dei rivestimenti impermeabili
Maggiore è la viscosità dell'idrossietilcellulosa (HEC), maggiore è l'impatto sulle proprietà di spruzzatura e filmazione dei rivestimenti impermeabili. Quando la sua quantità aggiunta è 1‰, l'HEC con una viscosità di 50.000 mPa·s rende la viscosità del sistema di rivestimento impermeabile. Quando viene aumentata di 10 volte, la spruzzatura diventa molto difficile e il diaframma si restringe notevolmente, mentre l'HEC con una viscosità di 10.000 mPa·s ha scarso effetto sulla spruzzatura e il diaframma si restringe sostanzialmente nella norma.
Effetto dell'idrossietilcellulosa (HEC) sulla resistenza al calore dei rivestimenti impermeabili
Il rivestimento impermeabile in asfalto di gomma a presa rapida spruzzato è stato spruzzato sul foglio di alluminio per preparare il campione di prova di resistenza al calore, ed è stato polimerizzato secondo le condizioni di polimerizzazione del rivestimento impermeabile in asfalto a base d'acqua previste dalla norma nazionale GB/T 16777-2008. L'idrossietilcellulosa con una viscosità di 50.000 mPa·s ha un peso molecolare relativamente elevato. Oltre a ritardare l'evaporazione dell'acqua, ha anche un certo effetto rinforzante, rendendo difficile l'evaporazione dell'acqua dall'interno del rivestimento, causando quindi la formazione di rigonfiamenti più ampi. Il peso molecolare dell'idrossietilcellulosa con una viscosità di 10.000 mPa·s è basso, il che ha un effetto minimo sulla resistenza del materiale e non influenza la volatilizzazione dell'acqua, quindi non si verifica la formazione di bolle.
L'effetto della quantità di idrossietilcellulosa (HEC) aggiunta
L'idrossietilcellulosa (HEC) con una viscosità di 10.000 mPa·s è stata selezionata come oggetto di ricerca e sono stati studiati gli effetti di diverse aggiunte di HEC sulle prestazioni di spruzzatura e sulla resistenza al calore dei rivestimenti impermeabili. Considerando nel complesso le prestazioni di spruzzatura, la resistenza al calore e le proprietà meccaniche dei rivestimenti impermeabili, si ritiene che la quantità di aggiunta ottimale di idrossietilcellulosa sia pari all'1‰.
Il lattice di neoprene presente nel rivestimento impermeabile in asfalto di gomma a presa rapida spruzzato e nell'asfalto emulsionato presenta una notevole differenza di polarità e densità, che porta alla delaminazione del materiale A in breve tempo durante lo stoccaggio. Pertanto, durante la costruzione in cantiere, è necessario mescolarlo uniformemente prima di poterlo spruzzare, altrimenti si verificheranno facilmente incidenti di qualità. L'idrossietilcellulosa può risolvere efficacemente il problema della delaminazione dei rivestimenti impermeabili in asfalto di gomma a presa rapida spruzzati. Dopo un mese di stoccaggio, non si verifica ancora alcuna delaminazione. La viscosità del sistema non cambia di molto e la stabilità è buona.
messa a fuoco
1) Dopo l'aggiunta di idrossietilcellulosa al rivestimento impermeabile in asfalto di gomma a presa rapida spruzzato, la resistenza al calore del rivestimento impermeabile migliora notevolmente e il problema delle bolle dense sulla superficie del rivestimento viene notevolmente risolto.
2) Partendo dal presupposto di non influenzare il processo di spruzzatura, le prestazioni di formazione della pellicola e le proprietà meccaniche del materiale, l'idrossietilcellulosa è stata determinata come idrossietilcellulosa con una viscosità di 10.000 mPa·s e la quantità aggiunta era pari all'1‰.
3) L'aggiunta di idrossietilcellulosa migliora la stabilità di stoccaggio del rivestimento impermeabile in asfalto di gomma a presa rapida spruzzato e non si verifica alcuna delaminazione dopo un mese di stoccaggio.
Data di pubblicazione: 29 maggio 2023