செல்லுலோஸ் ஈதரின் பயன்பாடு

உலர்ந்த தூள் மோட்டார் கலவையில்,செல்லுலோஸ் ஈதர்ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த கூட்டல் அளவைக் கொண்ட ஒரு முக்கியமான சேர்க்கையாகும், ஆனால் இது மோட்டார் கலவை மற்றும் கட்டுமான செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்த முடியும். எளிமையாகச் சொல்வதானால், நிர்வாணக் கண்ணால் காணக்கூடிய மோட்டாரின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஈரமான கலவை பண்புகளும் செல்லுலோஸ் ஈதரால் வழங்கப்படுகின்றன. இது மரம் மற்றும் பருத்தியிலிருந்து செல்லுலோஸைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், காஸ்டிக் சோடாவுடன் வினைபுரியும், பின்னர் ஒரு ஈதரைஃபைஃபிங் முகவருடன் ஈதரமயமாக்குவதன் மூலமும் பெறப்பட்ட ஒரு செல்லுலோஸ் வழித்தோன்றல் ஆகும்.

செல்லுலோஸ் ஈத்தர்களின் வகைகள்

A. ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் (ஹெச்பிஎம்சி), இது முக்கியமாக உயர் தூய்மை சுத்திகரிக்கப்பட்ட பருத்தியால் மூலப்பொருளாக தயாரிக்கப்படுகிறது, இது கார நிலைமைகளின் கீழ் சிறப்பாக ஈதர்ஃபைட் செய்யப்படுகிறது.
B. ஹைட்ராக்ஸீதில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் (ஹெம்சி), அயனி அல்லாத செல்லுலோஸ் ஈதர், தோற்றத்தில் வெள்ளை தூள், மணமற்ற மற்றும் சுவையற்றது.
C. ஹைட்ராக்ஸீதில் செல்லுலோஸ் (ஹெச்இசி), அயனி அல்லாத சர்பாக்டான்ட், தோற்றத்தில் வெள்ளை, வாசனையற்ற, சுவையற்ற மற்றும் எளிதில் பாயும் தூள்.

மேற்கூறியவை அயனி அல்லாத செல்லுலோஸ் ஈத்தர்கள், மற்றும் அயனி செல்லுலோஸ் ஈத்தர்கள் (கார்பாக்சிமெதில் செல்லுலோஸ் சி.எம்.சி போன்றவை).

உலர்ந்த தூள் மோட்டார் பயன்பாட்டின் போது, ​​கால்சியம் அயனிகளின் முன்னிலையில் அயனி செல்லுலோஸ் (சி.எம்.சி) நிலையற்றதாக இருப்பதால், இது சிமென்ட் மற்றும் சிமென்டிங் பொருட்களாக சிமென்ட் மற்றும் ஸ்லேகேஜ் பொருட்களுடன் கனிம ஜெல்லிங் அமைப்புகளில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது. சீனாவின் சில இடங்களில், சில உள்துறை சுவர் புட்டுகள் மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஸ்டார்ச் உடன் முக்கிய சிமென்டிங் பொருளாகவும், ஷுவாங்பீ பவுடராகவும் நிரப்பு சிஎம்சியை தடிமனாகப் பயன்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், இந்த தயாரிப்பு பூஞ்சை காளான் மற்றும் தண்ணீரை எதிர்க்காததால், அது படிப்படியாக சந்தையால் அகற்றப்படுகிறது. தற்போது, ​​சீனாவில் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படும் செல்லுலோஸ் ஈதர் HPMC ஆகும்.

செல்லுலோஸ் ஈதர் முக்கியமாக நீர் தக்கவைப்பு முகவராகவும், சிமென்ட் அடிப்படையிலான பொருட்களில் தடிமனாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது

அதன் நீர் தக்கவைப்பு செயல்பாடு அடி மூலக்கூறு அதிகப்படியான தண்ணீரை உறிஞ்சுவதைத் தடுக்கலாம் மற்றும் நீரின் ஆவியாதலுக்குத் தடையாக இருக்கும், இதனால் சிமென்ட் நீரேற்றப்படும்போது போதுமான நீர் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக. பிளாஸ்டரிங் செயல்பாட்டை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். அடிப்படை மேற்பரப்பில் சாதாரண சிமென்ட் குழம்பு பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​உலர்ந்த மற்றும் நுண்ணிய அடி மூலக்கூறு குழம்பிலிருந்து ஒரு பெரிய அளவு தண்ணீரை விரைவாக உறிஞ்சிவிடும், மேலும் அடிப்படை அடுக்குக்கு நெருக்கமான சிமென்ட் குழம்பு அடுக்கு நீரேற்றத்திற்குத் தேவையான நீரை எளிதில் இழக்கும். , எனவே அடி மூலக்கூறின் மேற்பரப்பில் பிணைப்பு வலிமையுடன் ஒரு சிமென்ட் ஜெல்லை உருவாக்க முடியாது என்பது மட்டுமல்லாமல், இது போரிடல் மற்றும் நீர் சீப்பேஜுக்கும் வாய்ப்புள்ளது, இதனால் மேற்பரப்பு சிமென்ட் குழம்பு அடுக்கு கீழே விழுவது எளிது. பயன்படுத்தப்படும் கிர out ட் மெல்லியதாக இருக்கும்போது, ​​முழு கூழாங்கலிலும் விரிசல்களை உருவாக்குவதும் எளிதானது. ஆகையால், கடந்த மேற்பரப்பு பிளாஸ்டரிங் செயல்பாட்டில், முதலில் அடி மூலக்கூறுகளை ஈரமாக்குவதற்கு நீர் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இந்த செயல்பாடு உழைப்பு-தீவிரமானது மற்றும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்வது மட்டுமல்ல, செயல்பாட்டு தரத்தையும் கட்டுப்படுத்துவது கடினம்.

பொதுவாக, செல்லுலோஸ் ஈதரின் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன் சிமென்ட் குழம்பின் நீர் தக்கவைப்பு அதிகரிக்கிறது. சேர்க்கப்பட்ட செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாகுத்தன்மை அதிகமாக இருப்பதால், நீர் தக்கவைப்பு சிறந்தது.

நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் தடித்தல் தவிர, செல்லுலோஸ் ஈதர் சிமென்ட் மோட்டார் மற்ற பண்புகளையும் பாதிக்கிறது, அதாவது பின்னடைவு, காற்றை நுழைவது மற்றும் பிணைப்பு வலிமையை அதிகரிக்கும். செல்லுலோஸ் ஈதர் சிமெண்டின் அமைப்பு மற்றும் கடினப்படுத்துதல் செயல்முறையை மெதுவாக்குகிறது, இதனால் வேலை நேரத்தை நீடிக்கிறது. எனவே, இது சில நேரங்களில் ஒரு உறைபனி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உலர்ந்த கலப்பு மோட்டார் வளர்ச்சியுடன்,செல்லுலோஸ் ஈதர்ஒரு முக்கியமான சிமென்ட் மோட்டார் கலவையாக மாறியுள்ளது. இருப்பினும், செல்லுலோஸ் ஈதரின் பல வகைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் உள்ளன, மேலும் தொகுதிகளுக்கு இடையிலான தரம் இன்னும் மாறுபடுகிறது.