டெசல்பூரைஸ் செய்யப்பட்ட ஜிப்சம் அடிப்படையிலான சுய-சமநிலை மோட்டார் மீது செல்லுலோஸ் ஈதர் உள்ளடக்கத்தின் விளைவு

டெசல்பூரைசேஷன் ஜிப்சம் என்பது சல்பர் கொண்ட எரிபொருட்களின் எரிப்பு (நிலக்கரி, பெட்ரோலியம்), டெசல்பூரைசேஷன் சுத்திகரிப்பு செயல்முறையின் போது உற்பத்தி செய்யப்படும் தொழில்துறை திடக்கழிவுகள் மற்றும் ஹெமிஹைட்ரேட் ஜிப்சம் (வேதியியல் ஃபார்முலா காசோ 4 · 0.5H2o) ஆகியவற்றால் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஃப்ளூ வாயு ஆகும், இது செயல்திறன் அதனுடன் ஒப்பிடத்தக்கது இயற்கை கட்டிடம் ஜிப்சம். ஆகையால், சுய-லெவலிங் பொருட்களை உற்பத்தி செய்ய இயற்கையான ஜிப்சமுக்கு பதிலாக தேய்மான ஜிப்சம் பயன்படுத்துவதற்கான அதிகமான ஆராய்ச்சிகள் மற்றும் பயன்பாடுகள் உள்ளன. நீர் குறைக்கும் முகவர், நீர் தக்கவைக்கும் முகவர் மற்றும் ரிடார்டர் போன்ற ஆர்கானிக் பாலிமர் கலவைகள் சுய-சமநிலை மோட்டார் பொருட்களின் கலவையில் அவசியமான செயல்பாட்டு கூறுகள். சிமென்டியஸ் பொருட்களுடன் இருவரின் தொடர்பு மற்றும் பொறிமுறையானது கவனத்திற்கு தகுதியான பிரச்சினைகள். உருவாக்கம் செயல்முறையின் பண்புகள் காரணமாக, தேய்மான ஜிப்சமின் நேர்த்தியானது சிறியது (துகள் அளவு முக்கியமாக 40 முதல் 60 μm வரை விநியோகிக்கப்படுகிறது), மற்றும் தூள் தரம் நியாயமற்றது, எனவே தேய்மான ஜிப்சத்தின் வானியல் பண்புகள் மோசமாக உள்ளன, மற்றும் மோட்டார் இதன் மூலம் தயாரிக்கப்பட்ட குழம்பு பெரும்பாலும் எளிதானது, அடுக்கு மற்றும் இரத்தப்போக்கு ஏற்படுகிறது. செல்லுலோஸ் ஈதர் என்பது மோர்டாரில் மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கலவையாகும், மேலும் நீர் குறைக்கும் முகவருடன் அதன் ஒருங்கிணைந்த பயன்பாடு கட்டுமான செயல்திறன் மற்றும் பின்னர் இயந்திர மற்றும் ஆயுள் செயல்திறன் போன்ற தேய்மான ஜிப்சம் அடிப்படையிலான சுய-லெவலிங் பொருட்களின் விரிவான செயல்திறனை உணர ஒரு முக்கியமான உத்தரவாதமாகும்.

இந்த தாளில், திரவ மதிப்பு கட்டுப்பாட்டு குறியீடாக (பரவும் பட்டம் 145 மிமீ ± 5 மிமீ) பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது செல்லுலோஸ் ஈதரின் உள்ளடக்கத்தின் தாக்கத்தை மையமாகக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மூலக்கூறு எடை (பாகுத்தன்மை மதிப்பு) தேய்த்தல் ஜிப்சம் அடிப்படையிலான சுயத்தின் நீர் நுகர்வு மீது கவனம் செலுத்துகிறது -பயன்படுத்தும் பொருட்கள், காலப்போக்கில் திரவத்தின் இழப்பு, மற்றும் உறைதல் நேரம் மற்றும் ஆரம்ப இயந்திர பண்புகள் போன்ற அடிப்படை பண்புகளின் செல்வாக்கின் விதி; அதே நேரத்தில், செல்லுலோஸ் ஈதரின் செல்வாக்கின் சட்டத்தை டெசல்பூரைஸ் செய்யப்பட்ட ஜிப்சம் நீரேற்றத்தின் வெப்ப வெளியீடு மற்றும் வெப்ப வெளியீட்டு வீதத்தில் சோதிக்கவும், டெசல்பூரைஸ் செய்யப்பட்ட ஜிப்சமின் நீரேற்றம் செயல்பாட்டில் அதன் செல்வாக்கை பகுப்பாய்வு செய்து, ஆரம்பத்தில் இந்த வகை சேர்க்கை பொருந்தக்கூடிய தன்மையை டிஸ்பூரைசேஷன் ஜிப்சம் கெல்லிங் அமைப்புடன் விவாதிக்கவும் .

1. மூலப்பொருட்கள் மற்றும் சோதனை முறைகள்

1.1 மூல பொருட்கள்

ஜிப்சம் பவுடர்: டாங்ஷானில் ஒரு நிறுவனத்தால் உற்பத்தி செய்யப்படும் டெசல்பூரைஸ் செய்யப்பட்ட ஜிப்சம் தூள், முக்கிய கனிம கலவை ஹெமிஹைட்ரேட் ஜிப்சம், அதன் வேதியியல் கலவை அட்டவணை 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது, அதன் இயற்பியல் பண்புகள் அட்டவணை 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன.

படம்

படம்

கலவைகளில் பின்வருவன அடங்கும்: செல்லுலோஸ் ஈதர் (ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ், சுருக்கமாக HPMC); சூப்பர் பிளாஸ்டிசைசர் WR; டிஃபோமர் பி -1; ஈவா மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடர் எஸ் -05, இவை அனைத்தும் வணிக ரீதியாக கிடைக்கின்றன.

மொத்தம்: இயற்கை நதி மணல், 0.6 மிமீ சல்லடை மூலம் சுயமாக தயாரிக்கப்பட்ட நன்றாக மணல் சல்லடை.

1.2 சோதனை முறை

நிலையான டெசல்பூரைசேஷன் ஜிப்சம்: மணல்: நீர் = 1: 0.5: 0.45, பிற கலவைகளின் பொருத்தமான அளவு, கட்டுப்பாட்டு குறியீடாக (விரிவாக்கம் 145 மிமீ ± 5 மிமீ), நீர் நுகர்வு சரிசெய்வதன் மூலம் முறையே சிமென்டியஸ் பொருட்களுடன் கலக்கப்படுகிறது (டெசல்பூரைசேஷன் ஜிப்சம் + சிமென்ட் . செல்லுலோஸ் ஈதரின் அளவை 1 to க்கு சரிசெய்யவும், HPMC-20,000, HPMC-40,000, HPMC-75,000, மற்றும் HPMC-100,000 ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் ஈதர்கள் பல்வேறு மூலக்கூறு எடைகளைக் கொண்ட (தொடர்புடைய எண்கள் முறையே H2, H4, H7.5 மற்றும் H10 ). தேய்மான ஜிப்சம் சுய-லைனிங் மோட்டார் கலவை விவாதிக்கப்படுகிறது. ஜிபி/டி 17669.3-1999 இன் தேவைகளுக்கு ஏற்ப குறிப்பிட்ட சோதனை முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது “ஜிப்சம் கட்டும் இயந்திர பண்புகளை நிர்ணயித்தல்”.

ஹைட்ரேஷன் சோதனையின் வெப்பம் முறையே 0.5 ‰ மற்றும் 3 of இன் செல்லுலோஸ் ஈதர் உள்ளடக்கத்துடன் கூடிய டெசல்பூரைஸ் செய்யப்பட்ட ஜிப்சம் மற்றும் மாதிரிகள் ஆகியவற்றின் வெற்று மாதிரியைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் பயன்படுத்தப்படும் கருவி நீரேற்றம் சோதனையாளரின் TA-AIR வகை வெப்பமாகும்.

2. முடிவுகள் மற்றும் பகுப்பாய்வு

2.1 மோட்டாரின் அடிப்படை பண்புகளில் செல்லுலோஸ் ஈதர் உள்ளடக்கத்தின் விளைவு

உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், மோட்டார் வேலை திறன் மற்றும் ஒத்திசைவு கணிசமாக மேம்பட்டது, காலப்போக்கில் திரவத்தின் இழப்பு கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் கட்டுமான செயல்திறன் மிகவும் சிறந்தது, மேலும் கடினப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் எந்தவொரு பக்தியுள்ள நிகழ்வையும் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் மேற்பரப்பு மென்மையானது, மென்மையும் அழகியலும் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. அதே நேரத்தில், அதே திரவத்தை அடைய மோட்டாரின் நீர் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரித்தது. 5 at இல், நீர் நுகர்வு 102%அதிகரித்துள்ளது, மேலும் இறுதி அமைப்பு நேரம் 100 நிமிடம் நீடித்தது, இது வெற்று மாதிரியை விட 2.5 மடங்கு அதிகமாகும். செல்லுலோஸ் ஈதரின் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன் மோட்டார் ஆரம்ப இயந்திர பண்புகள் கணிசமாகக் குறைந்துவிட்டன. செல்லுலோஸ் ஈதரின் உள்ளடக்கம் 5 wien ஆக இருந்தபோது, ​​24 மணிநேர நெகிழ்வு வலிமை மற்றும் சுருக்க வலிமை முறையே 18.75% மற்றும் 11.29% வெற்று மாதிரியாக குறைந்தது. அமுக்க வலிமை முறையே 39.47% மற்றும் வெற்று மாதிரியின் 23.45% ஆகும். நீர்-மறுபரிசீலனை செய்யும் முகவரின் அளவு அதிகரிப்பதன் மூலம், மோர்டாரின் மொத்த அடர்த்தியும் கணிசமாகக் குறைந்தது, 2069 கிலோ/மீ 3 முதல் 0 முதல் 1747 கிலோ/மீ 3 வரை 5 at இல், இது 15.56%குறைவு. மோட்டார் அடர்த்தி குறைகிறது மற்றும் போரோசிட்டி அதிகரிக்கிறது, இது மோட்டார் இயந்திர பண்புகளில் வெளிப்படையான குறைவுக்கான காரணங்களில் ஒன்றாகும்.

செல்லுலோஸ் ஈதர் அயனி அல்லாத பாலிமர். செல்லுலோஸ் ஈதர் சங்கிலியில் உள்ள ஹைட்ராக்சைல் குழுக்கள் மற்றும் ஈதர் பிணைப்பில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் அணுக்கள் நீர் மூலக்கூறுகளுடன் ஒன்றிணைந்து ஹைட்ரஜன் பிணைப்புகளை உருவாக்கி, இலவச நீரை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நீராக மாற்றி, இதன் மூலம் நீர் தக்கவைப்பதில் பங்கு வகிக்கலாம். மேக்ரோஸ்கோபிகல் இது குழம்பின் ஒத்திசைவின் அதிகரிப்பாக வெளிப்படுகிறது [5]. குழம்பு பாகுத்தன்மையின் அதிகரிப்பு நீர் நுகர்வு மட்டுமல்லாமல், கரைந்த செல்லுலோஸ் ஈதர் ஜிப்சம் துகள்களின் மேற்பரப்பில் உறிஞ்சப்பட்டு, நீரேற்றம் எதிர்வினைக்கு இடையூறு விளைவிக்கும் மற்றும் அமைப்பின் நேரத்தை நீடிக்கும்; பரபரப்பான செயல்பாட்டின் போது, ​​ஏராளமான காற்று குமிழ்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படும். மோட்டார் கடினப்படுத்துவதால் வெற்றிடங்கள் உருவாகும், இறுதியில் மோட்டார் வலிமையைக் குறைக்கும். மோட்டார் கலவையின் ஒருதலைப்பட்ச நீர் நுகர்வு, கட்டுமான செயல்திறன், நேரம் மற்றும் இயந்திர பண்புகளை அமைத்தல், பின்னர் ஆயுள் போன்றவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, டெசல்பூரைஸ் செய்யப்பட்ட ஜிப்சம் அடிப்படையிலான சுய-கண்டுபிடிப்பு மோட்டார் ஆகியவற்றில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் உள்ளடக்கம் 1 than ஐ தாண்டக்கூடாது.

2.2 மோட்டார் செயல்திறனில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் மூலக்கூறு எடையின் விளைவு

வழக்கமாக, அதிக பாகுத்தன்மை மற்றும் செல்லுலோஸ் ஈதரின் நேர்த்தியானது, நீர் தக்கவைப்பு சிறந்தது மற்றும் பிணைப்பு வலிமையை அதிகரிக்கும். செயல்திறன் எதிர்மறையாக பாதிக்கப்படும். ஆகையால், ஜிப்சம் அடிப்படையிலான சுய-சமநிலை மோட்டார் பொருட்களின் அடிப்படை பண்புகளில் வெவ்வேறு மூலக்கூறு எடைகளின் செல்லுலோஸ் ஈத்தர்களின் செல்வாக்கு மேலும் சோதிக்கப்பட்டது. மோர்டாரின் நீர் தேவை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அதிகரித்தது, ஆனால் நேரம் மற்றும் திரவத்தை அமைப்பதில் வெளிப்படையான விளைவைக் கொண்டிருக்கவில்லை. அதே நேரத்தில், வெவ்வேறு மாநிலங்களில் மோட்டார் நெகிழ்வு மற்றும் சுருக்க பலங்கள் கீழ்நோக்கிய போக்கைக் காட்டின, ஆனால் இந்த சரிவு இயந்திர பண்புகளில் செல்லுலோஸ் ஈதர் உள்ளடக்கத்தின் செல்வாக்கை விட மிகக் குறைவாக இருந்தது. சுருக்கமாக, செல்லுலோஸ் ஈதரின் மூலக்கூறு எடையின் அதிகரிப்பு மோட்டார் கலவைகளின் செயல்திறனில் வெளிப்படையான விளைவைக் கொண்டிருக்கவில்லை. கட்டுமானத்தின் வசதியைக் கருத்தில் கொண்டு, குறைந்த-பாகுத்தன்மை மற்றும் சிறிய-மூலக்கூறு-எடை செல்லுலோஸ் ஈதர் ஆகியவை தேய்மான ஜிப்சம் அடிப்படையிலான சுய-சமநிலை பொருட்களாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

2.3 செல்லுலோஸ் ஈதரின் விளைவு டெசல்பூரைஸ் செய்யப்பட்ட ஜிப்சமின் நீரேற்றத்தின் வெப்பத்தில்

செல்லுலோஸ் ஈதரின் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், டெசல்பூரைஸ் செய்யப்பட்ட ஜிப்சத்தின் நீரேற்றத்தின் வெளிப்புற உச்சநிலை படிப்படியாகக் குறைந்தது, மற்றும் உச்ச நிலையின் நேரம் சற்று தாமதமானது, அதே நேரத்தில் நீரேற்றத்தின் வெப்பமண்டல வெப்பம் குறைந்தது, ஆனால் வெளிப்படையாக இல்லை. செல்லுலோஸ் ஈதர் ஹைட்ரேஷன் வீதத்தையும், டெசல்பூரைஸ் செய்யப்பட்ட ஜிப்சத்தின் நீரேற்றம் அளவை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு தாமதப்படுத்தக்கூடும் என்பதையும் இது காட்டுகிறது, எனவே அளவு மிகப் பெரியதாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் 1 to க்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். செல்லுலோஸ் ஈதர் தண்ணீரைச் சந்தித்தபின் உருவாகும் கூழ் படம், தேய்மான ஜிப்சம் துகள்களின் மேற்பரப்பில் உறிஞ்சப்படுவதைக் காணலாம், இது 2 மணிநேரத்திற்கு முன் ஜிப்சமின் நீரேற்றம் வீதத்தைக் குறைக்கிறது. அதே நேரத்தில், அதன் தனித்துவமான நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் தடித்தல் விளைவுகள் குழம்பு நீரின் ஆவியாதல் மற்றும் சிதறல் ஆகியவை பிற்கால கட்டத்தில் தேய்மான ஜிப்சத்தின் மேலும் நீரேற்றத்திற்கு நன்மை பயக்கும். மொத்தத்தில், பொருத்தமான அளவைக் கட்டுப்படுத்தும்போது, ​​செல்லுலோஸ் ஈதர் நீரேற்றம் வீதத்தில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தேய்மான ஜிப்சமின் நீரேற்றம் பட்டம். அதே நேரத்தில், செல்லுலோஸ் ஈதர் உள்ளடக்கம் மற்றும் மூலக்கூறு எடையின் அதிகரிப்பு குழம்பின் பாகுத்தன்மையை கணிசமாக அதிகரிக்கும் மற்றும் சிறந்த நீர் தக்கவைப்பு செயல்திறனைக் காண்பிக்கும். டெசல்பூரைஸ் செய்யப்பட்ட ஜிப்சம் சுய-லெவலிங் மோட்டார் ஆகியவற்றின் திரவத்தை உறுதி செய்வதற்காக, நீர் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிக்கும், இது மோட்டாரின் நீண்டகால அமைப்பு நேரத்தின் காரணமாகும். இயந்திர பண்புகள் வீழ்ச்சிக்கு முக்கிய காரணம்.

3. முடிவு

. உள்ளடக்கத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​செல்லுலோஸ் ஈதரின் மூலக்கூறு எடை அதிகரிப்பு மோட்டார் மேலே உள்ள பண்புகளில் சிறிதளவு தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. விரிவாகக் கருத்தில் கொண்டு, செல்லுலோஸ் ஈதர் ஒரு சிறிய மூலக்கூறு எடையுடன் (20 000 pa · s க்கும் குறைவான பாகுத்தன்மை மதிப்பு) தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் சிமென்டியஸ் பொருளின் 1 between க்குள் அளவைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.

. நீர் நுகர்வு அதிகரிப்பு மற்றும் மொத்த அடர்த்தியின் குறைவு ஆகியவை டெசல்பூரைஸ் செய்யப்பட்ட ஜிப்சம் அடிப்படையிலான மோட்டார் இயந்திர பண்புகள் குறைவதற்கு முக்கிய காரணங்களாகும்.