இபிஎஸ் வெப்ப காப்பு மோட்டார் செயல்திறனில் லேடெக்ஸ்ர் தூளின் விளைவு

இபிஎஸ் சிறுமணி வெப்ப காப்பு மோட்டார் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் கனிம பைண்டர்கள், கரிம பைண்டர்கள், கலவைகள், சேர்க்கைகள் மற்றும் ஒளி திரட்டுகளுடன் கலந்த இலகுரக வெப்ப காப்பு பொருள். தற்போது ஆராய்ச்சி செய்யப்பட்டு பயன்படுத்தப்பட்ட இபிஎஸ் சிறுமணி வெப்ப காப்பு மோர்டார்களில், இது மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட சிதறிய லேடெக்ஸ் தூள் மோட்டார் செயல்திறனில் பெரும் செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் செலவில் அதிக விகிதத்தை ஆக்கிரமிக்கிறது, எனவே இது மக்களின் கவனத்தின் மையமாக உள்ளது. இபிஎஸ் துகள் காப்பு மோட்டார் வெளிப்புற சுவர் காப்பு அமைப்பின் பிணைப்பு செயல்திறன் முக்கியமாக பாலிமர் பைண்டரிலிருந்து வருகிறது, மேலும் அதன் கலவை பெரும்பாலும் வினைல் அசிடேட்/எத்திலீன் கோபாலிமர் ஆகும். இந்த வகை பாலிமர் குழம்பை உலர்த்துவதன் மூலம் மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூளை பெறலாம். கட்டுமானத்தில் துல்லியமான தயாரிப்பு, வசதியான போக்குவரத்து மற்றும் மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடரை எளிதாக சேமிப்பது காரணமாக, சிறப்பு தளர்வான லேடெக்ஸ் தூள் அதன் துல்லியமான தயாரிப்பு, வசதியான போக்குவரத்து மற்றும் எளிதான சேமிப்பு காரணமாக ஒரு வளர்ச்சி போக்காக மாறியுள்ளது. இபிஎஸ் துகள் காப்பு மோட்டார் செயல்திறன் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் பாலிமரின் வகை மற்றும் அளவைப் பொறுத்தது. அதிக எத்திலீன் உள்ளடக்கம் மற்றும் குறைந்த டிஜி (கண்ணாடி மாற்றம் வெப்பநிலை) மதிப்பு கொண்ட எத்திலீன்-வினைல் அசிடேட் லேடெக்ஸ்ஆர் பவுடர் (ஈ.வி.ஏ) தாக்க வலிமை, பிணைப்பு வலிமை மற்றும் நீர் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.

மோட்டார் செயல்திறனில் லேடெக்ஸ் பவுடரை மேம்படுத்துவது, லேடெக்ஸ் பவுடர் துருவக் குழுக்களைக் கொண்ட அதிக மூலக்கூறு பாலிமர் என்பதே. லேடெக்ஸ் தூள் இபிஎஸ் துகள்களுடன் கலக்கப்படும்போது, ​​லேடெக்ஸ் பவுடர் பாலிமரின் பிரதான சங்கிலியில் உள்ள துருவமற்ற பிரிவு இபிஎஸ்ஸின் துருவமற்ற மேற்பரப்புடன் உடல் ரீதியான உறிஞ்சுதல் ஏற்படும். பாலிமரில் உள்ள துருவக் குழுக்கள் இபிஎஸ் துகள்களின் மேற்பரப்பில் வெளிப்புறமாக நோக்குநிலை கொண்டவை, இதனால் இபிஎஸ் துகள்கள் ஹைட்ரோபோபசிட்டியில் இருந்து ஹைட்ரோஃபிலிசிட்டிக்கு மாறுகின்றன. லேடெக்ஸ் தூள் மூலம் இபிஎஸ் துகள்களின் மேற்பரப்பை மாற்றியமைப்பதன் காரணமாக, இபிஎஸ் துகள்கள் தண்ணீருக்கு எளிதில் வெளிப்படும் சிக்கலை இது தீர்க்கிறது. மிதக்கும், மோட்டார் பெரிய அடுக்குகளின் பிரச்சினை. இந்த நேரத்தில், சிமென்ட் சேர்க்கப்பட்டு கலக்கப்படும்போது, ​​இபிஎஸ் துகள்களின் மேற்பரப்பில் உறிஞ்சப்பட்ட துருவக் குழுக்கள் சிமென்ட் துகள்களுடன் தொடர்புகொண்டு நெருக்கமாக ஒன்றிணைகின்றன, இதனால் இபிஎஸ் காப்பு மோட்டார் வேலை திறன் கணிசமாக மேம்படுத்தப்படுகிறது. ஈபிஎஸ் துகள்கள் சிமென்ட் பேஸ்டால் எளிதில் ஈரப்படுத்தப்படுகின்றன என்பதில் இது பிரதிபலிக்கிறது, மேலும் இருவருக்கும் இடையிலான பிணைப்பு சக்தி பெரிதும் மேம்படுத்தப்படுகிறது.

குழம்பு மற்றும் மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள் திரைப்பட உருவாக்கத்திற்குப் பிறகு வெவ்வேறு பொருட்களில் அதிக இழுவிசை வலிமையையும் பிணைப்பு வலிமையையும் உருவாக்கக்கூடும், அவை கனிம பைண்டர் சிமென்ட், சிமென்ட் மற்றும் பாலிமருடன் ஒன்றிணைக்க மோட்டார் இரண்டாவது பைண்டராகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மோட்டார் செயல்திறன். பாலிமர்-சிமென்ட் கலப்பு பொருளின் நுண் கட்டமைப்பைக் கவனிப்பதன் மூலம், மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் பொடியைச் சேர்ப்பது பாலிமரை ஒரு படத்தை உருவாக்கி துளைச் சுவரின் ஒரு பகுதியாக மாற்றி, மோட்டார் உள் சக்தி வழியாக முழுமையாக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது, இது மோட்டார் உள் சக்தியை மேம்படுத்துகிறது. பாலிமர் வலிமை, இதன் மூலம் மோட்டாரின் தோல்வி அழுத்தத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் இறுதி விகாரத்தை அதிகரிக்கும். மோர்டாரில் மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடரின் நீண்டகால செயல்திறனைப் படிக்க, 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மோட்டாரில் பாலிமரின் நுண் கட்டமைப்பு மாறவில்லை, நிலையான பிணைப்பு, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் சுருக்க வலிமை மற்றும் நல்ல நீர் விரட்டும் தன்மையை பராமரிக்கிறது என்று SEM ஆல் கவனிக்கப்பட்டது. ஓடு பிசின் வலிமையின் உருவாக்கம் பொறிமுறையானது மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூளில் ஆய்வு செய்யப்பட்டது, மேலும் பாலிமர் ஒரு படத்தில் உலர்த்தப்பட்ட பிறகு, பாலிமர் படம் ஒருபுறம் மோட்டார் மற்றும் ஓடு இடையே ஒரு நெகிழ்வான தொடர்பை உருவாக்கியது என்று கண்டறியப்பட்டது மறுபுறம், மோட்டாரில் உள்ள பாலிமர் மோட்டாரின் காற்று உள்ளடக்கத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் மேற்பரப்பின் உருவாக்கம் மற்றும் ஈரப்பதத்தை பாதிக்கிறது, பின்னர் அமைப்பின் போது பாலிமர் நீரேற்றம் செயல்முறை மற்றும் சிமென்ட்டின் சுருக்கம் ஆகியவற்றில் சாதகமான செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது பைண்டர், இவை அனைத்தும் பிணைப்பு வலிமையை மேம்படுத்த உதவும்.

மோட்டாரில் மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூளைச் சேர்ப்பது மற்ற பொருட்களுடன் பிணைப்பு வலிமையை கணிசமாக மேம்படுத்தும், ஏனெனில் ஹைட்ரோஃபிலிக் லேடெக்ஸ் தூள் மற்றும் சிமென்ட் சஸ்பென்ஷனின் திரவ கட்டம் மேட்ரிக்ஸின் துளைகள் மற்றும் நுண்குழாய்களில் ஊடுருவுகின்றன, மேலும் லேடெக்ஸ் தூள் துளைகள் மற்றும் தந்துகிகள் ஊடுருவுகிறது . உள் படம் அடி மூலக்கூறின் மேற்பரப்பில் உருவாகி உறுதியாக உறிஞ்சப்படுகிறது, இதனால் சிமென்டியஸ் பொருளுக்கும் அடி மூலக்கூறுக்கும் இடையில் ஒரு நல்ல பிணைப்பு வலிமையை உறுதி செய்கிறது.