படம் 1, உள்ளடக்கத்துடன் சாந்து நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்தில் ஏற்படும் மாற்றத்தைக் காட்டுகிறதுஹெச்பிஎம்சி. படம் 1 இல் இருந்து HPMC இன் உள்ளடக்கம் 0.2% மட்டுமே இருக்கும்போது, மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்தை கணிசமாக மேம்படுத்த முடியும் என்பதைக் காணலாம்; HPMC இன் உள்ளடக்கம் 0.4% ஆக இருக்கும்போது, நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் 99% ஐ எட்டியுள்ளது; உள்ளடக்கம் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் மாறாமல் உள்ளது. படம் 2 என்பது HPMC இன் உள்ளடக்கத்துடன் மோர்டார் திரவத்தன்மையின் மாற்றமாகும். படம் 2 இல் இருந்து HPMC மோர்டாரின் திரவத்தன்மையைக் குறைக்கும் என்பதைக் காணலாம். HPMC இன் உள்ளடக்கம் 0.2% ஆக இருக்கும்போது, திரவத்தன்மையில் குறைவு மிகவும் சிறியது. , உள்ளடக்கத்தின் தொடர்ச்சியான அதிகரிப்புடன், திரவத்தன்மை கணிசமாகக் குறைந்தது. படம் 3 HPMC இன் உள்ளடக்கத்துடன் மோர்டார் நிலைத்தன்மையின் மாற்றத்தைக் காட்டுகிறது. படம் 3 இல் இருந்து HPMC இன் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன் மோர்டாரின் நிலைத்தன்மையின் மதிப்பு படிப்படியாகக் குறைகிறது என்பதைக் காணலாம், இது அதன் திரவத்தன்மை மோசமாகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது, இது திரவத்தன்மை சோதனை முடிவுகளுடன் ஒத்துப்போகிறது. வித்தியாசம் என்னவென்றால், HPMC உள்ளடக்கம் அதிகரிப்பதன் மூலம் மோர்டாரின் நிலைத்தன்மை மதிப்பு மேலும் மேலும் மெதுவாகக் குறைகிறது, அதே நேரத்தில் மோர்டார் திரவத்தன்மையின் குறைவு கணிசமாகக் குறையாது, இது நிலைத்தன்மை மற்றும் திரவத்தன்மையின் வெவ்வேறு சோதனைக் கொள்கைகள் மற்றும் முறைகளால் ஏற்படக்கூடும். நீர் தக்கவைப்பு, திரவத்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மை சோதனை முடிவுகள் காட்டுகின்றனஹெச்பிஎம்சிமோர்டாரில் சிறந்த நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் தடித்தல் விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் HPMC இன் குறைந்த உள்ளடக்கம், அதன் திரவத்தன்மையை பெரிதும் குறைக்காமல் மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்தை மேம்படுத்தலாம்.
படம் 1 நீர்-மோட்டார் தக்கவைப்பு விகிதம்
படம். 5 மோட்டார் ஓட்டம்
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-25-2024