மோட்டாரில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் செயல்பாடு

செல்லுலோஸ் ஈதர் என்பது வேதியியல் மாற்றத்தின் மூலம் இயற்கை செல்லுலோஸிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் ஒரு செயற்கை பாலிமர் ஆகும். செல்லுலோஸ் ஈதர் என்பது இயற்கை செல்லுலோஸின் வழித்தோன்றல் ஆகும். செல்லுலோஸ் ஈதரின் உற்பத்தி செயற்கை பாலிமர்களிடமிருந்து வேறுபட்டது. அதன் மிக அடிப்படையான பொருள் செல்லுலோஸ், இயற்கை பாலிமர் கலவை. இயற்கையான செல்லுலோஸ் கட்டமைப்பின் சிறப்பு காரணமாக, செல்லுலோஸுக்கு ஈதரிஃபிகேஷன் முகவர்களுடன் நடந்துகொள்ளும் திறன் இல்லை. இருப்பினும், வீக்க முகவரின் சிகிச்சையின் பின்னர், மூலக்கூறு சங்கிலிகளுக்கும் சங்கிலிகளுக்கும் இடையிலான வலுவான ஹைட்ரஜன் பிணைப்புகள் அழிக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஹைட்ராக்சைல் குழுவின் செயலில் வெளியீடு ஒரு எதிர்வினை கார செல்லுலோஸாக மாறும். செல்லுலோஸ் ஈதரைப் பெறுங்கள்.

ரெடி மிக்ஸ் மோட்டாரில், செல்லுலோஸ் ஈதரின் கூட்டல் அளவு மிகக் குறைவு, ஆனால் இது ஈரமான மோட்டார் செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்த முடியும், மேலும் இது மோட்டார் கட்டுமான செயல்திறனை பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய சேர்க்கையாகும். வெவ்வேறு வகைகள், வெவ்வேறு பாகிகள், வெவ்வேறு துகள் அளவுகள், வெவ்வேறு அளவிலான பாகுத்தன்மை மற்றும் கூடுதல் அளவு ஆகியவற்றின் செல்லுலோஸ் ஈத்தர்களின் நியாயமான தேர்வு உலர் தூள் மோட்டார் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதில் சாதகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். தற்போது, ​​பல கொத்து மற்றும் பிளாஸ்டரிங் மோர்டார்கள் மோசமான நீர் தக்கவைப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் சில நிமிடங்கள் நின்ற பிறகு நீர் குழம்பு பிரிக்கும்.

மீதில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் நீர் தக்கவைப்பு ஒரு முக்கியமான செயல்திறன், மேலும் இது பல உள்நாட்டு உலர்-கலவை மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள், குறிப்பாக அதிக வெப்பநிலை கொண்ட தெற்கு பிராந்தியங்களில் உள்ளவர்கள் கவனம் செலுத்தும் ஒரு செயல்திறன். உலர்ந்த கலவை மோட்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு விளைவை பாதிக்கும் காரணிகள் சேர்க்கப்பட்ட எம்.சி அளவு, எம்.சி.யின் பாகுத்தன்மை, துகள்களின் நேர்த்தியானது மற்றும் பயன்பாட்டு சூழலின் வெப்பநிலை ஆகியவை அடங்கும்.

செல்லுலோஸ் ஈத்தர்களின் பண்புகள் மாற்றீடுகளின் வகை, எண் மற்றும் விநியோகத்தைப் பொறுத்தது. செல்லுலோஸ் ஈத்தர்களின் வகைப்பாடு மாற்றீடுகளின் வகை, ஈதரிஃபிகேஷன் அளவு, கரைதிறன் மற்றும் தொடர்புடைய பயன்பாட்டு பண்புகள் ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக்கூறு சங்கிலியில் மாற்றீடுகளின் வகையின்படி, இதை மோனோதர் மற்றும் கலப்பு ஈதராக பிரிக்கலாம். நாங்கள் வழக்கமாக பயன்படுத்தும் எம்.சி மோனோதர், மற்றும் ஹெச்பிஎம்சி கலப்பு ஈதர். இயற்கை செல்லுலோஸின் குளுக்கோஸ் யூனிட்டில் உள்ள ஹைட்ராக்சைல் குழு மெத்தாக்ஸியால் மாற்றப்பட்ட பிறகு மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் எம்.சி என்பது தயாரிப்பு ஆகும். கட்டமைப்பு சூத்திரம் [COH7O2 (OH) 3-H (OCH3) H] x. அலகில் உள்ள ஹைட்ராக்சைல் குழுவின் ஒரு பகுதி மெத்தாக்ஸி குழுவால் மாற்றப்படுகிறது, மற்ற பகுதி ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் குழுமத்தால் மாற்றப்படுகிறது, கட்டமைப்பு சூத்திரம் [C6H7O2 (OH) 3-MN (OCH3) M [OCH2CH (OH) CH3] N] X ETHYL மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் மெமெக், முக்கிய மாறுபட்டவை.

கரைதிறனைப் பொறுத்தவரை, இதை அயனி மற்றும் அயனியல்லாததாக பிரிக்கலாம். நீரில் கரையக்கூடிய அயனி அல்லாத செல்லுலோஸ் ஈத்தர்கள் முக்கியமாக இரண்டு தொடர் அல்கைல் ஈத்தர்கள் மற்றும் ஹைட்ராக்ஸல்கைல் ஈத்தர்களால் ஆனவை. அயனி சி.எம்.சி முக்கியமாக செயற்கை சவர்க்காரம், ஜவுளி அச்சிடுதல் மற்றும் சாயமிடுதல், உணவு மற்றும் எண்ணெய் ஆய்வு ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அயனியல்லாத எம்.சி, ஹெச்பிஎம்சி, ஹெம்சி போன்றவை முக்கியமாக கட்டுமானப் பொருட்கள், லேடெக்ஸ் பூச்சுகள், மருந்து, தினசரி ரசாயனங்கள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

செல்லுலோஸ் ஈதரின் நீர் தக்கவைப்பு: கட்டுமானப் பொருட்களின் உற்பத்தியில், குறிப்பாக உலர்ந்த தூள் மோட்டார், செல்லுலோஸ் ஈதர் ஈடுசெய்ய முடியாத பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, குறிப்பாக சிறப்பு மோட்டார் (மாற்றியமைக்கப்பட்ட மோட்டார்) உற்பத்தியில், இது ஒரு தவிர்க்க முடியாத மற்றும் முக்கியமான அங்கமாகும். மோட்டாரில் நீரில் கரையக்கூடிய செல்லுலோஸ் ஈதரின் முக்கிய பங்கு முக்கியமாக மூன்று அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது:

1. சிறந்த நீர் தக்கவைப்பு திறன்
2. மோட்டார் நிலைத்தன்மை மற்றும் திக்ஸோட்ரோபி மீது விளைவு
3. சிமெண்டுடன் தொடர்பு.

செல்லுலோஸ் ஈதரின் நீர் தக்கவைப்பு விளைவு அடிப்படை அடுக்கின் நீர் உறிஞ்சுதல், மோட்டார் கலவை, மோட்டார் அடுக்கின் தடிமன், மோட்டாரின் நீர் தேவை மற்றும் அமைக்கும் பொருளின் அமைப்பு நேரம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. செல்லுலோஸ் ஈதரின் நீர் தக்கவைப்பு செல்லுலோஸ் ஈதரின் கரைதிறன் மற்றும் நீரிழப்பிலிருந்து வருகிறது. நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, செல்லுலோஸ் மூலக்கூறு சங்கிலியில் அதிக எண்ணிக்கையிலான ஹைட்ராட் செய்யக்கூடிய OH குழுக்கள் இருந்தாலும், அது தண்ணீரில் கரையக்கூடியது அல்ல, ஏனெனில் செல்லுலோஸ் கட்டமைப்பில் அதிக அளவு படிகத்தன்மை உள்ளது. ஹைட்ராக்சைல் குழுக்களின் நீரேற்றம் திறன் மட்டும் வலுவான ஹைட்ரஜன் பிணைப்புகள் மற்றும் வான் டெர் வால்ஸ் மூலக்கூறுகளுக்கு இடையிலான சக்திகளை மறைக்க போதுமானதாக இல்லை. எனவே, இது வீங்குகிறது, ஆனால் தண்ணீரில் கரைவதில்லை. மூலக்கூறு சங்கிலியில் ஒரு மாற்று அறிமுகப்படுத்தப்படும்போது, ​​மாற்றீடு ஹைட்ரஜன் சங்கிலியை அழிக்கிறது மட்டுமல்லாமல், அருகிலுள்ள சங்கிலிகளுக்கு இடையில் மாற்றீடு செய்வதால் இன்டர்செயின் ஹைட்ரஜன் பிணைப்பு அழிக்கப்படுகிறது. பெரிய மாற்றீடு, மூலக்கூறுகளுக்கு இடையில் அதிக தூரம். அதிக தூரம். ஹைட்ரஜன் பிணைப்புகளை அழிப்பதன் அதிக விளைவு, செல்லுலோஸ் லட்டு விரிவடைந்து தீர்வு நுழைந்த பிறகு செல்லுலோஸ் ஈதர் நீரில் கரையக்கூடியதாகிறது, இது உயர்-பிஸ்கிரிட்டி கரைசலை உருவாக்குகிறது. வெப்பநிலை உயரும்போது, ​​பாலிமரின் நீரேற்றம் பலவீனமடைகிறது, மேலும் சங்கிலிகளுக்கு இடையிலான நீர் வெளியேற்றப்படுகிறது. நீரிழப்பு விளைவு போதுமானதாக இருக்கும்போது, ​​மூலக்கூறுகள் திரட்டத் தொடங்குகின்றன, இது முப்பரிமாண நெட்வொர்க் கட்டமைப்பு ஜெல்லை உருவாக்கி மடிந்தது.