ஹைட்ராக்ஸிபுரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் சிமென்ட் மோர்டாரின் சிதறல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்த முடியும்.

சிதறல் எதிர்ப்பு என்பது எதிர்ப்பு சிதறலின் தரத்தை அளவிடுவதற்கான ஒரு முக்கியமான தொழில்நுட்ப குறியீடாகும்.ஹைட்ராக்ஸிபுரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ்நீரில் கரையக்கூடிய பாலிமர் கலவை, நீரில் கரையக்கூடிய பிசின் அல்லது நீரில் கரையக்கூடிய பாலிமர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது கலக்கும் நீரின் பாகுத்தன்மையை அதிகரிப்பதன் மூலம் கலவையின் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது. இது ஒரு வகையான ஹைட்ரோஃபிலிக் பாலிமர் பொருள், இது தண்ணீரில் கரைக்கப்பட்டு ஒரு கரைசல் அல்லது சிதறக்கூடிய திரவத்தை உருவாக்க முடியும். நாப்தலீன் அமைப்பு சூப்பர் பிளாஸ்டிசைசரின் அளவு அதிகரிக்கும் போது, ​​சூப்பர் பிளாஸ்டிசைசரைச் சேர்ப்பது புதிய சிமென்ட் மோர்டாரின் சிதறல் எதிர்ப்பைக் குறைக்கும் என்று சோதனைகள் காட்டுகின்றன. ஏனென்றால், நாப்தலீன் தொடர் உயர் திறமையான நீர் குறைக்கும் முகவர் மேற்பரப்பு செயலில் உள்ள முகவருக்கு சொந்தமானது, மோர்டாரில் தண்ணீரைக் குறைக்கும் முகவர் சேர்க்கப்படும் போது, ​​சிமென்ட் துகள் மேற்பரப்பு சார்ந்த சிமென்ட் துகள் மேற்பரப்பில் உள்ள நீர் குறைக்கும் முகவர் அதே கட்டணத்துடன், பிரிப்பதன் மூலம் உருவாகும் சிமென்ட் துகள்களின் மின்சார விரட்டும் ஃப்ளோகுலேஷன் அமைப்பு, நீர் வெளியீட்டின் கட்டமைப்பில் மடித்து, சிமெண்டின் ஒரு பகுதியை இழக்கச் செய்யும். அதே நேரத்தில், HPMC உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், புதிய சிமென்ட் மோர்டாரின் எதிர்ப்பு சிதறல் சிறப்பாகவும் சிறப்பாகவும் இருப்பது கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

கான்கிரீட்டின் வலிமை பண்புகள்:

எக்ஸ்பிரஸ்வேயின் பால அடித்தள பொறியியலில் HPMC நீருக்கடியில் சிதறாத கான்கிரீட் கலவை பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் வடிவமைப்பு வலிமை தரம் C25 ஆகும். அடிப்படை சோதனைக்குப் பிறகு, சிமென்ட் அளவு 400 கிலோ, கலவை கலந்த சிலிக்கா புகை 25 கிலோ/மீ3,ஹெச்பிஎம்சிஉகந்த அளவு சிமென்ட் அளவின் 0.6%, நீர் சிமென்ட் விகிதம் 0.42, மணல் விகிதம் 40%, நாப்தலீன் உயர் திறன் நீர் குறைக்கும் முகவர் மகசூல் சிமென்ட் அளவின் 8%, காற்றில் கான்கிரீட் மாதிரி 28 நாட்கள், சராசரி வலிமை 42.6MPa, தண்ணீரில் 60 மிமீ உயரம் விழும் நீருக்கடியில் ஊற்றப்பட்ட கான்கிரீட்டின் சராசரி வலிமை 28 நாட்களுக்கு 36.4mpa ஆகும், மேலும் தண்ணீரில் உருவாகும் கான்கிரீட் மற்றும் காற்றில் உருவாகும் கான்கிரீட்டின் வலிமை விகிதம் 84.8% ஆகும், இது குறிப்பிடத்தக்க விளைவைக் காட்டுகிறது.

1. HPMC சேர்ப்பது மோட்டார் கலவையில் வெளிப்படையான தாமத விளைவைக் கொண்டுள்ளது. HPMC மருந்தளவு அதிகரிப்பதன் மூலம், மோட்டார் அமைவு நேரம் தொடர்ச்சியாக நீடிக்கிறது. HPMC மருந்தளவின் அதே நிலையில், நீருக்கடியில் மோர்டாரின் அமைவு நேரம் காற்றை விட அதிகமாக உள்ளது. இந்த அம்சம் நீருக்கடியில் கான்கிரீட் பம்பிங் செய்வதற்கு நன்மை பயக்கும்.

2, புதிய சிமென்ட் மோர்டாரின் ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸுடன் கலந்தால் நல்ல ஒருங்கிணைப்பு உள்ளது, கிட்டத்தட்ட இரத்தப்போக்கு நிகழ்வு இல்லை.

3, HPMC மருந்தளவு மற்றும் மோட்டார் நீர் தேவை முதலில் குறைந்து பின்னர் கணிசமாக அதிகரித்தது.

4. நீர் குறைப்பான் இணைப்பது சாந்துக்கான நீர் தேவையை அதிகரிக்கும் சிக்கலை மேம்படுத்துகிறது, ஆனால் அது நியாயமான முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது சில நேரங்களில் புதிய சிமென்ட் மோர்டாரின் நீருக்கடியில் பரவல் எதிர்ப்பைக் குறைக்கும்.

5. HPMC கலப்பு சிமென்ட் வலை குழம்பு மாதிரிகள் மற்றும் வெற்று மாதிரிகள் இடையே கட்டமைப்பில் சிறிய வித்தியாசம் உள்ளது, மேலும் நீர் ஊற்றப்பட்ட சிமென்ட் மாதிரிகள் மற்றும் காற்று ஊற்றப்பட்ட சிமென்ட் வலை குழம்பு மாதிரிகள் இடையே அமைப்பு மற்றும் சுருக்கத்தில் சிறிய வித்தியாசம் உள்ளது. 28d நீருக்கடியில் மோல்டிங் மாதிரி சற்று தளர்வானது. முக்கிய காரணம், HPMC சேர்ப்பது நீர் ஊற்றும்போது சிமெண்டின் இழப்பு மற்றும் சிதறலை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, ஆனால் சிமென்ட் சுருக்கத்தின் அளவையும் குறைக்கிறது. திட்டத்தில், நீருக்கடியில் சிதறாத விளைவை உறுதி செய்யும் நிபந்தனையின் கீழ், HPMC இன் கலவை அளவு முடிந்தவரை குறைக்கப்படுகிறது.

6, சேர்ஹெச்பிஎம்சிநீருக்கடியில் கான்கிரீட் கலவையை சிதறடிக்காது, நல்ல வலிமையின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, பைலட் திட்டம் தண்ணீரில் கான்கிரீட் உருவாவதற்கும் காற்றில் உருவாவதற்கும் இடையிலான வலிமை விகிதம் 84.8% என்பதைக் காட்டுகிறது, இதன் விளைவு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது.