மோட்டாரில் நீர் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கான தேவை ஏன் மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் நல்ல நீர் தக்கவைப்புடன் மோட்டாரின் சிறந்த நன்மைகள் என்ன? மோட்டாரில் HPMC நீர் தக்கவைப்பின் முக்கியத்துவத்தை உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துகிறேன்!
நீர் தக்கவைப்பு தேவை
மோர்டாரை நீர் தக்கவைத்துக்கொள்வது தண்ணீரைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கான மோட்டார் திறனைக் குறிக்கிறது. மோசமான நீர் தக்கவைப்பு கொண்ட மோட்டார் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பகத்தின் போது இரத்தம் மற்றும் பிரிக்க எளிதானது, அதாவது, மேலே நீர் மிதக்கிறது, மணல் மற்றும் சிமென்ட் கீழே மூழ்க வேண்டும், மேலும் பயன்பாட்டிற்கு முன் மீண்டும் தடுமாற வேண்டும்.
கட்டுமானத்திற்கு மோட்டார் தேவைப்படும் அனைத்து வகையான தளங்களும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நீர் உறிஞ்சுதலைக் கொண்டுள்ளன. மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு மோசமாக இருந்தால், மோட்டார் பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில், ஆயத்த-கலப்பு மோட்டார் தொகுதி அல்லது அடித்தளத்துடன் தொடர்பு கொள்ளும் வரை, ஆயத்த-கலப்பு மோட்டார் உறிஞ்சப்படும். அதே நேரத்தில், மோட்டார் மேற்பரப்பு வளிமண்டலத்திலிருந்து தண்ணீரை ஆவியாகி, இதன் விளைவாக நீர் இழப்பு காரணமாக மோட்டார் ஈரப்பதம் இல்லை, சிமெண்டின் மேலும் நீரேற்றத்தை பாதிக்கிறது, மேலும் மோட்டார் வலிமையின் இயல்பான வளர்ச்சியை பாதிக்கிறது, இதன் விளைவாக வலிமை, குறிப்பாக மோட்டார் மற்றும் அடிப்படை அடுக்குக்கு இடையிலான இடைமுக வலிமை. மோட்டார் விரிசல் மற்றும் விழும். நல்ல நீர் தக்கவைப்பு கொண்ட மோட்டார், சிமென்ட் நீரேற்றம் ஒப்பீட்டளவில் போதுமானது, வலிமையை பொதுவாக உருவாக்க முடியும், மேலும் இது அடிப்படை அடுக்குடன் நன்கு பிணைக்கப்படலாம்.
ரெடி-கலப்பு மோட்டார் வழக்கமாக தண்ணீரை உறிஞ்சும் தொகுதிகளுக்கு இடையில் கட்டமைக்கப்படுகிறது அல்லது அடித்தளத்தில் பரவுகிறது, இது முழுவதையும் அடித்தளத்துடன் உருவாக்குகிறது. திட்ட தரத்தில் மோட்டார் தக்கவைப்பதன் தாக்கம் பின்வருமாறு:
1. மோட்டார் அதிகப்படியான நீர் இழப்பு காரணமாக, மோட்டார் சாதாரண அமைப்பு மற்றும் கடினப்படுத்துதல் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் மோட்டார் மற்றும் மேற்பரப்புக்கு இடையிலான ஒட்டுதல் குறைக்கப்படுகிறது, இது கட்டுமான நடவடிக்கைகளுக்கு சிரமமாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், வலிமையையும் குறைக்கிறது கொத்து, இதன் மூலம் திட்டத்தின் தரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது;
2. மோட்டார் நன்கு பிணைக்கப்படாவிட்டால், தண்ணீர் செங்கற்களால் எளிதில் உறிஞ்சப்படும், இதனால் மோட்டார் மிகவும் வறண்டதாகவும் அடர்த்தியாகவும் இருக்கும், மேலும் பயன்பாடு சீரற்றதாக இருக்கும். திட்டத்தை செயல்படுத்தும் போது, இது முன்னேற்றத்தை மட்டுமல்ல, சுருக்கம் காரணமாக சுவரை வெடிக்கச் செய்வதையும் பாதிக்கும்.
எனவே, மோட்டார் நீரைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதை அதிகரிப்பது கட்டுமானத்திற்கு உகந்தது மட்டுமல்லாமல், வலிமையையும் அதிகரிக்கிறது.
2. பாரம்பரிய நீர் தக்கவைப்பு முறைகள்
அடிப்படை அடுக்கின் மேற்பரப்பில் நேரடியாக அடிப்படை அடுக்கு மற்றும் தண்ணீரை நீர் செய்வதே பாரம்பரிய தீர்வு, இது வெப்பநிலை, நீர்ப்பாசனம் நேரம் மற்றும் சீரான தன்மை ஆகியவற்றில் உள்ள வேறுபாடுகள் காரணமாக அடிப்படை அடுக்கின் நீர் உறிஞ்சுதல் தீவிரமாக சிதறடிக்கப்படும். அடிப்படை அடுக்கு குறைந்த நீர் உறிஞ்சுதலைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மோட்டாரில் உள்ள தண்ணீரை உறிஞ்சும். சிமென்ட் நீரேற்றத்திற்கு முன், நீர் உறிஞ்சப்படுகிறது, இது சிமென்ட் நீரேற்றம் மற்றும் நீரேற்றம் தயாரிப்புகளின் ஊடுருவலை அடிவாரத்தில் பாதிக்கிறது; நடுத்தர இடம்பெயர்வு வேகம் மெதுவாக உள்ளது, மேலும் மோட்டார் மற்றும் அடி மூலக்கூறுக்கு இடையில் நீர் நிறைந்த அடுக்கு கூட உருவாகிறது, இது பிணைப்பு வலிமையையும் பாதிக்கிறது. ஆகையால், பொதுவான அடிப்படை நீர்ப்பாசன முறையைப் பயன்படுத்துவது சுவர் தளத்தின் அதிக நீர் உறிஞ்சுதலின் சிக்கலை திறம்பட தீர்க்க முடியாது, ஆனால் மோட்டார் மற்றும் அடித்தளத்தின் பிணைப்பு வலிமையையும் பாதிக்கிறது, இதன் விளைவாக வெற்று மற்றும் உலர்ந்த விரிசல் ஏற்படுகிறது.
3. திறமையான நீர் தக்கவைப்பின் பங்கு
மோட்டார் அதிக நீர் தக்கவைப்பு பண்புகள் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:
1. சிறந்த நீர் தக்கவைப்பு செயல்திறன் மோட்டார் நீண்ட காலத்திற்கு திறந்திருக்கும், மேலும் பெரிய அளவிலான கட்டுமானத்தின் நன்மைகள், பீப்பாயில் நீண்ட பயன்பாட்டு நேரம், தொகுதி கலவை மற்றும் தொகுதி பயன்பாடு போன்றவை;
2. நல்ல நீர் தக்கவைப்பு மோட்டாரில் சிமெண்டை முழுமையாக ஹைட்ரேட் செய்யலாம் மற்றும் மோட்டார் பிணைப்பு செயல்திறனை திறம்பட மேம்படுத்தலாம்;
3. மோட்டார் சிறந்த நீர் தக்கவைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது மோட்டார் பிரித்தல் மற்றும் இரத்தப்போக்கு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. இப்போது, மோட்டார் வேலை திறன் மற்றும் வேலை திறன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல் -26-2024