மோர்டாரில் நீர் தேக்கி வைப்பதற்கான தேவை ஏன் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் நல்ல நீரைத் தக்கவைக்கும் மோர்டாரின் சிறப்பான நன்மைகள் என்ன? சாந்துகளில் HPMC நீர் தேக்கத்தின் முக்கியத்துவத்தை உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துகிறேன்!
நீர் தக்கவைப்பு தேவை
மோர்டார் நீர் தக்கவைத்தல் என்பது தண்ணீரைத் தக்கவைக்கும் மோட்டார் திறனைக் குறிக்கிறது. மோசமான தண்ணீரைத் தக்கவைக்கும் மோட்டார், போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பின் போது இரத்தம் மற்றும் பிரிக்க எளிதானது, அதாவது, தண்ணீர் மேலே மிதக்கிறது, மணல் மற்றும் சிமெண்ட் கீழே மூழ்கி, பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு மீண்டும் கிளற வேண்டும்.
கட்டுமானத்திற்கு மோட்டார் தேவைப்படும் அனைத்து வகையான தளங்களும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நீர் உறிஞ்சுதலைக் கொண்டுள்ளன. மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு மோசமாக இருந்தால், மோட்டார் பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில், தயாராக-கலப்பு மோட்டார் தொகுதி அல்லது அடித்தளத்துடன் தொடர்பு கொள்ளும் வரை, தயாராக கலந்த மோட்டார் உறிஞ்சப்படும். அதே நேரத்தில், மோர்டாரின் மேற்பரப்பு வளிமண்டலத்திலிருந்து நீரை ஆவியாகிறது, இதன் விளைவாக நீர் இழப்பு காரணமாக மோர்டாரின் போதுமான ஈரப்பதம், சிமெண்டின் மேலும் நீரேற்றத்தை பாதிக்கிறது மற்றும் மோட்டார் வலிமையின் இயல்பான வளர்ச்சியை பாதிக்கிறது. வலிமை, குறிப்பாக மோர்டார் கடினப்படுத்தப்பட்ட உடல் மற்றும் அடிப்படை அடுக்கு இடையே இடைமுக வலிமை. தாழ்வாகி, மோட்டார் வெடித்து விழும். நல்ல நீர் தக்கவைப்பு கொண்ட மோட்டார், சிமெண்ட் நீரேற்றம் ஒப்பீட்டளவில் போதுமானது, வலிமை சாதாரணமாக உருவாக்கப்படலாம், மேலும் அது அடிப்படை அடுக்குடன் நன்கு பிணைக்கப்படலாம்.
ஆயத்த-கலப்பு மோட்டார் வழக்கமாக நீர் உறிஞ்சும் தொகுதிகளுக்கு இடையில் கட்டப்பட்டது அல்லது அடித்தளத்தில் பரவுகிறது, அடித்தளத்துடன் முழுவதுமாக உருவாக்குகிறது. திட்டத் தரத்தில் மோர்டார் மோசமான நீரைத் தக்கவைப்பதன் தாக்கம் பின்வருமாறு:
1. மோர்டாரின் அதிகப்படியான நீர் இழப்பு காரணமாக, சாந்தின் இயல்பான அமைப்பு மற்றும் கடினப்படுத்துதல் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் மோட்டார் மற்றும் மேற்பரப்புக்கு இடையில் ஒட்டுதல் குறைகிறது, இது கட்டுமான நடவடிக்கைகளுக்கு சிரமமாக மட்டுமல்லாமல், வலிமையையும் குறைக்கிறது. கொத்து, அதன் மூலம் திட்டத்தின் தரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது;
2. மோட்டார் நன்றாகப் பிணைக்கப்படாவிட்டால், தண்ணீர் செங்கற்களால் எளிதில் உறிஞ்சப்பட்டு, மோட்டார் மிகவும் வறண்ட மற்றும் தடிமனாக இருக்கும், மேலும் பயன்பாடு சீரற்றதாக இருக்கும். திட்டத்தை செயல்படுத்தும் போது, இது முன்னேற்றத்தை பாதிக்காது, ஆனால் சுருங்கி சுருங்கி விரிசல் ஏற்படுவதை எளிதாக்குகிறது.
எனவே, மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பை அதிகரிப்பது கட்டுமானத்திற்கு உகந்தது மட்டுமல்ல, வலிமையையும் அதிகரிக்கிறது.
2. பாரம்பரிய நீர் தக்கவைப்பு முறைகள்
பாரம்பரிய தீர்வாக அடிப்படை அடுக்கு மற்றும் நீர் நேரடியாக அடிப்படை அடுக்கு மேற்பரப்பில் தண்ணீர் உள்ளது, இது வெப்பநிலை வேறுபாடுகள், நீர்ப்பாசனம் நேரம் மற்றும் நீர்ப்பாசன சீரான தன்மை காரணமாக அடிப்படை அடுக்குகளின் நீர் உறிஞ்சுதல் தீவிரமாக சிதறடிக்கப்படும். அடிப்படை அடுக்கு குறைந்த நீர் உறிஞ்சுதலைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மோட்டார் உள்ள தண்ணீரை உறிஞ்சிக்கொண்டே இருக்கும். சிமென்ட் நீரேற்றத்திற்கு முன், நீர் உறிஞ்சப்படுகிறது, இது சிமென்ட் நீரேற்றம் மற்றும் நீரேற்றம் தயாரிப்புகளை அடித்தளத்தில் ஊடுருவுவதை பாதிக்கிறது; நடுத்தர இடம்பெயர்வு வேகம் மெதுவாக உள்ளது, மேலும் மோட்டார் மற்றும் அடி மூலக்கூறுக்கு இடையில் நீர் நிறைந்த அடுக்கு கூட உருவாகிறது, இது பிணைப்பு வலிமையையும் பாதிக்கிறது. எனவே, பொதுவான அடிப்படை நீர்ப்பாசன முறையைப் பயன்படுத்துவது சுவர் அடித்தளத்தின் உயர் நீர் உறிஞ்சுதல் சிக்கலை திறம்பட தீர்க்க முடியாது, ஆனால் மோட்டார் மற்றும் அடித்தளத்தின் பிணைப்பு வலிமையையும் பாதிக்கிறது, இதன் விளைவாக வெற்று மற்றும் உலர்ந்த விரிசல் ஏற்படுகிறது.
3. திறமையான நீர் தக்கவைப்பின் பங்கு
மோர்டாரின் உயர் நீர் தக்கவைப்பு பண்புகள் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:
1. சிறந்த நீர் தக்கவைப்பு செயல்திறன் மோட்டார் நீண்ட நேரம் திறக்க வைக்கிறது, மேலும் பெரிய அளவிலான கட்டுமானத்தின் நன்மைகள், பீப்பாயில் நீண்ட நேரம் பயன்படுத்துதல், தொகுதி கலவை மற்றும் தொகுதி பயன்பாடு போன்றவை.
2. நல்ல நீர் தக்கவைப்பு சிமெண்டில் உள்ள சிமெண்டை முழுமையாக ஹைட்ரேட் செய்து, மோர்டாரின் பிணைப்பு செயல்திறனை திறம்பட மேம்படுத்துகிறது;
3. மோட்டார் சிறந்த நீர் தக்கவைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது மோட்டார் பிரித்தல் மற்றும் இரத்தப்போக்குக்கு குறைவான வாய்ப்பை உருவாக்குகிறது. இப்போது, மோட்டார் வேலைத்திறன் மற்றும் வேலைத்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
இடுகை நேரம்: ஏப்-26-2024