சிதறக்கூடிய பாலிமர் தூள் மற்றும் பிற கனிம பசைகள் (சிமென்ட், ஸ்லித்த சுண்ணாம்பு, ஜிப்சம், களிமண் போன்றவை) மற்றும் பல்வேறு திரட்டிகள், கலப்படங்கள் மற்றும் பிற சேர்க்கைகள் [ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ், பாலிசாக்கரைடு (ஸ்டார்ச் ஈதர் போன்றவை] போன்றவை உலர் கலந்த மோட்டார் தயாரிக்க கலக்கப்படுகிறது. உலர்ந்த தூள் மோட்டார் தண்ணீரில் சேர்க்கப்பட்டு கிளறும்போது, ஹைட்ரோஃபிலிக் பாதுகாப்பு கூழ் மற்றும் இயந்திர வெட்டுதல் சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ், லேடெக்ஸ் தூள் துகள்கள் விரைவாக தண்ணீரில் சிதறடிக்கப்படலாம், இது மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடரை முழுமையாக படமாக்க போதுமானது. ரப்பர் பொடியின் கலவை வேறுபட்டது, இது மோட்டார் மற்றும் பல்வேறு கட்டுமான பண்புகளின் பாதிப்பில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது: லேடெக்ஸ் பவுடரை மீண்டும் செய்யும்போது அது தண்ணீருக்கான தொடர்பு, சிதறலுக்குப் பிறகு லேடெக்ஸ் தூளின் வெவ்வேறு பாகுத்தன்மை, அதன் விளைவு மோட்டார் காற்று உள்ளடக்கம் மற்றும் குமிழ்களின் விநியோகம், ரப்பர் தூள் மற்றும் பிற சேர்க்கைகளுக்கு இடையிலான தொடர்பு வெவ்வேறு லேடெக்ஸ் பொடிகளுக்கு திரவத்தை அதிகரிக்கும், திக்ஸோட்ரோபியை அதிகரிக்கும் மற்றும் பாகுத்தன்மையை அதிகரிப்பதன் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள் புதிய மோட்டார் வேலைத்திறனை மேம்படுத்தும் வழிமுறை என்னவென்றால், லேடெக்ஸ் தூள், குறிப்பாக பாதுகாப்பு கூழ், சிதறும்போது தண்ணீரில் ஒரு உறவைக் கொண்டுள்ளது, இது குழம்பின் பாகுத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதன் ஒத்திசைவை மேம்படுத்துகிறது கட்டுமான மோட்டார்.
லேடெக்ஸ் தூள் சிதறல் கொண்ட புதிய மோட்டார் உருவாகி, அடிப்படை மேற்பரப்பால் தண்ணீரை உறிஞ்சுதல், நீரேற்றம் எதிர்வினை நுகர்வு மற்றும் காற்றில் ஆவியாகும் தன்மை ஆகியவற்றுடன், நீர் படிப்படியாக குறைகிறது, பிசின் துகள்கள் படிப்படியாக நெருங்குகின்றன, இடைமுகம் படிப்படியாக மங்கலாகிறது , மற்றும் பிசின் படிப்படியாக ஒருவருக்கொருவர் இணைகிறது. இறுதியாக ஒரு படமாக பாலிமரைஸ் செய்யப்பட்டது. பாலிமர் திரைப்பட உருவாக்கத்தின் செயல்முறை மூன்று நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் கட்டத்தில், பாலிமர் துகள்கள் ஆரம்ப குழம்பில் பிரவுனிய இயக்கத்தின் வடிவத்தில் சுதந்திரமாக நகரும். நீர் ஆவியாகி வருவதால், துகள்களின் இயக்கம் இயற்கையாகவே மேலும் மேலும் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் நீர் மற்றும் காற்றுக்கு இடையிலான இடைமுக பதற்றம் அவை படிப்படியாக ஒன்றிணைக்க காரணமாகின்றன. இரண்டாவது கட்டத்தில், துகள்கள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ளத் தொடங்கும் போது, நெட்வொர்க்கில் உள்ள நீர் தந்துகி வழியாக ஆவியாகிறது, மேலும் துகள்களின் மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படும் உயர் தந்துகி பதற்றம் லேடெக்ஸ் கோளங்களின் சிதைவை ஒன்றாக இணைத்து, மற்றும் மீதமுள்ள நீர் துளைகளை நிரப்புகிறது, மேலும் படம் தோராயமாக உருவாகிறது. மூன்றாவது மற்றும் இறுதி கட்டம் பாலிமர் மூலக்கூறுகளின் பரவலை (சில நேரங்களில் சுய-அறிவு என்று அழைக்கப்படுகிறது) உண்மையிலேயே தொடர்ச்சியான படத்தை உருவாக்க உதவுகிறது. திரைப்பட உருவாக்கத்தின் போது, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மொபைல் லேடெக்ஸ் துகள்கள் அதிக இழுவிசை அழுத்தத்துடன் ஒரு புதிய மெல்லிய திரைப்பட கட்டத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. வெளிப்படையாக, சிதறடிக்கக்கூடிய பாலிமர் தூள் மறுசீரமைக்கப்பட்ட மோட்டாரில் ஒரு திரைப்படத்தை உருவாக்க முடியும் என்பதற்கு, குறைந்தபட்ச திரைப்படத்தை உருவாக்கும் வெப்பநிலை (MFT) மோட்டார் குணப்படுத்தும் வெப்பநிலையை விட குறைவாக இருக்கும் என்று உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட வேண்டும்.
கொலாய்டுகள் - பாலிவினைல் ஆல்கஹால் பாலிமர் சவ்வு அமைப்பிலிருந்து பிரிக்கப்பட வேண்டும். இது அல்கலைன் சிமென்ட் மோட்டார் அமைப்பில் ஒரு பிரச்சினை அல்ல, ஏனென்றால் சிமென்ட் நீரேற்றத்தால் உருவாக்கப்படும் காரத்தால் பாலிவினைல் ஆல்கஹால் சப்போனிஃபைட் செய்யப்படும், மேலும் குவார்ட்ஸ் பொருளின் உறிஞ்சுதல் படிப்படியாக பாலிவினைல் ஆல்கஹால் அமைப்பிலிருந்து பிரிக்கும், ஹைட்ரோஃபிலிக் பாதுகாப்பு கூழ் இல்லாமல் . . நிச்சயமாக, ஜிப்சம் அல்லது கலப்படம் கொண்ட அமைப்புகள் போன்ற அல்கலைன் அல்லாத அமைப்புகளில், பாலிவினைல் ஆல்கஹால் இறுதி பாலிமர் படத்தில் ஓரளவு உள்ளது, இது படத்தின் நீர் எதிர்ப்பை பாதிக்கிறது, இந்த அமைப்புகள் நீண்ட கால நீருக்குப் பயன்படுத்தப்படாதபோது மூழ்கியது, மற்றும் பாலிமர் இன்னும் அதன் சிறப்பியல்பு இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இந்த அமைப்புகளில் சிதறடிக்கக்கூடிய பாலிமர் தூள் இன்னும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
பாலிமர் படத்தின் இறுதி உருவாக்கத்துடன், குணப்படுத்தப்பட்ட மோட்டாரில் கனிம மற்றும் கரிம பைண்டர்களைக் கொண்ட ஒரு அமைப்பு, அதாவது ஹைட்ராலிக் பொருட்களால் ஆன உடையக்கூடிய மற்றும் கடினமான எலும்புக்கூடு, மற்றும் ஜிஏபி மற்றும் திட மேற்பரப்பில் மறுசீரமைக்கக்கூடிய பாலிமர் தூள் உருவாகிறது. நெகிழ்வான பிணையம். லேடெக்ஸ் பவுடரால் உருவாக்கப்பட்ட பாலிமர் பிசின் படத்தின் இழுவிசை வலிமை மற்றும் ஒத்திசைவு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பாலிமரின் நெகிழ்வுத்தன்மை காரணமாக, சிமென்ட் கல்லின் கடுமையான கட்டமைப்பை விட சிதைவு திறன் மிக அதிகமாக உள்ளது, மோட்டார் சிதைவு செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் மன அழுத்தத்தை சிதறடிப்பதன் விளைவு பெரிதும் மேம்படுத்தப்படுகிறது, இதன் மூலம் மோட்டார் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது .
சிதறக்கூடிய பாலிமர் பொடியின் உள்ளடக்கம் அதிகரிப்பதன் மூலம், முழு அமைப்பும் பிளாஸ்டிக் நோக்கி உருவாகிறது. லேடெக்ஸ் பவுடரின் அதிக உள்ளடக்கத்தைப் பொறுத்தவரை, குணப்படுத்தப்பட்ட மோட்டாரில் உள்ள பாலிமர் கட்டம் படிப்படியாக கனிம ஹைட்ரேஷன் தயாரிப்பு கட்டத்தை மீறுகிறது, மோட்டார் தரமான மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டு ஒரு எலாஸ்டோமராக மாறும், மேலும் சிமெண்டின் நீரேற்றம் தயாரிப்பு ஒரு “நிரப்பு” ஆக மாறும். சிதறக்கூடிய பாலிமர் பொடியுடன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மோட்டாரின் இழுவிசை வலிமை, நெகிழ்ச்சி, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் சீல் பண்புகள் மேம்படுத்தப்பட்டன. சிதறடிக்கக்கூடிய பாலிமர் பொடிகளை இணைப்பது ஒரு பாலிமர் திரைப்படத்தை (லேடெக்ஸ் திரைப்படம்) துளை சுவர்களின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கி உருவாக்க அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் மோட்டார் மிகவும் நுண்ணிய கட்டமைப்பை முத்திரையிடுகிறது. லேடெக்ஸ் சவ்வு ஒரு சுய நீட்டிக்கும் பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது, இது மோட்டார் மூலம் அதன் நங்கூரத்திற்கு பதற்றத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த உள் சக்திகளின் மூலம், மோட்டார் ஒட்டுமொத்தமாக நடத்தப்படுகிறது, இதன் மூலம் மோட்டார் ஒத்திசைவான வலிமையை அதிகரிக்கும். மிகவும் நெகிழ்வான மற்றும் அதிக மீள் பாலிமர்களின் இருப்பு மோட்டார் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் நெகிழ்ச்சித்தன்மையையும் மேம்படுத்துகிறது. மகசூல் மன அழுத்தம் மற்றும் தோல்வி வலிமையின் அதிகரிப்புக்கான வழிமுறை பின்வருமாறு: ஒரு சக்தி பயன்படுத்தப்படும்போது, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் நெகிழ்ச்சித்தன்மையின் முன்னேற்றம் காரணமாக மைக்ரோக்ராக்கள் தாமதமாகின்றன, மேலும் அதிக அழுத்தங்களை அடையும் வரை உருவாகாது. கூடுதலாக, பின்னிப்பிணைந்த பாலிமர் களங்கள் மைக்ரோக்ராக்ஸை இணைப்பதன் மூலம் இணைப்பதைத் தடுக்கின்றன. எனவே, சிதறடிக்கக்கூடிய பாலிமர் தூள் பொருளின் தோல்வி மன அழுத்தம் மற்றும் தோல்வி திரிபு அதிகரிக்கிறது.
பாலிமர்-மாற்றியமைக்கப்பட்ட மோட்டாரில் உள்ள பாலிமர் படம் மோட்டார் கடினப்படுத்துவதில் மிக முக்கியமான விளைவைக் கொண்டுள்ளது. இடைமுகத்தில் விநியோகிக்கப்படும் மறுசீரமைக்கக்கூடிய பாலிமர் தூள் சிதறடிக்கப்பட்டு ஒரு படமாக உருவாக்கப்பட்ட பின்னர் மற்றொரு முக்கிய பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, இது தொடர்பில் உள்ள பொருட்களுக்கு ஒட்டுதலை அதிகரிப்பதாகும். தூள் பாலிமர்-மாற்றியமைக்கப்பட்ட பீங்கான் ஓடு பிணைப்பு மோட்டார் மற்றும் பீங்கான் ஓடு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இடைமுகப் பகுதியின் நுண் கட்டமைப்பில், பாலிமரால் உருவாக்கப்பட்ட படம் மிகக் குறைந்த நீர் உறிஞ்சுதல் மற்றும் சிமென்ட் மோட்டார் மேட்ரிக்ஸுடன் விட்ரிஃபைட் பீங்கான் ஓடுக்கு இடையில் ஒரு பாலத்தை உருவாக்குகிறது. இரண்டு வேறுபட்ட பொருட்களுக்கிடையேயான தொடர்பு பகுதி ஒரு சிறப்பு உயர்-ஆபத்து நிறைந்த பகுதி, அங்கு சுருக்கம் விரிசல் உருவாகி ஒட்டுதல் இழப்புக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, சுருக்கம் விரிசல்களைக் குணப்படுத்துவதற்கான லேடெக்ஸ் படங்களின் திறன் ஓடு பசைகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
அதே நேரத்தில், எத்திலீன் கொண்ட மறுசீரமைக்கக்கூடிய பாலிமர் தூள் கரிம அடி மூலக்கூறுகளுக்கு மிகவும் முக்கிய ஒட்டுதலைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக பாலிவினைல் குளோரைடு மற்றும் பாலிஸ்டிரீன் போன்ற ஒத்த பொருட்கள். ஒரு நல்ல உதாரணம்
இடுகை நேரம்: அக் -31-2022