கட்டிட மோட்டார் அமைப்பில் லேடெக்ஸ் பவுடரின் நடைமுறைத்தன்மை

மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடர், மற்ற கனிம பைண்டர்களுடன் (சிமென்ட், ஸ்லேக் செய்யப்பட்ட சுண்ணாம்பு, ஜிப்சம் போன்றவை) மற்றும் பல்வேறு திரட்டுகள், நிரப்பிகள் மற்றும் பிற சேர்க்கைகள் (மெத்தில் ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் செல்லுலோஸ் ஈதர், ஸ்டார்ச் ஈதர், லிக்னோசெல்லுலோஸ், ஹைட்ரோபோபிக் ஏஜென்ட் போன்றவை) உலர்-கலப்பு மோர்டாரை உருவாக்க இயற்பியல் கலவைக்காக. உலர்-கலப்பு மோர்டார் தண்ணீரில் சேர்க்கப்பட்டு கிளறப்படும்போது, ​​லேடெக்ஸ் பவுடர் துகள்கள் ஹைட்ரோஃபிலிக் பாதுகாப்பு கொலாய்டு மற்றும் இயந்திர வெட்டு செயல்பாட்டின் கீழ் தண்ணீரில் சிதறடிக்கப்படும். சாதாரணமாக மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடர் சிதறுவதற்கு தேவையான நேரம் மிகக் குறைவு, மேலும் இந்த மறு பரவல் நேர குறியீடும் அதன் தரத்தை ஆராய ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும். ஆரம்ப கலவை கட்டத்தில், லேடெக்ஸ் பவுடர் ஏற்கனவே மோர்டாரின் வேதியியல் மற்றும் வேலைத்திறனை பாதிக்கத் தொடங்கியுள்ளது.

ஒவ்வொரு துணைப்பிரிவு லேடெக்ஸ் பவுடரின் வெவ்வேறு பண்புகள் மற்றும் மாற்றங்கள் காரணமாக, இந்த விளைவும் வேறுபட்டது, சிலவற்றில் ஓட்ட-உதவி விளைவு உள்ளது, மேலும் சிலவற்றில் அதிகரிக்கும் திக்ஸோட்ரோபி விளைவு உள்ளது. அதன் செல்வாக்கின் வழிமுறை பல அம்சங்களிலிருந்து வருகிறது, சிதறலின் போது நீரின் தொடர்பு மீது லேடெக்ஸ் பவுடரின் செல்வாக்கு, சிதறலுக்குப் பிறகு லேடெக்ஸ் பவுடரின் வெவ்வேறு பாகுத்தன்மையின் செல்வாக்கு, பாதுகாப்பு கூழ்மத்தின் செல்வாக்கு மற்றும் சிமென்ட் மற்றும் நீர் பெல்ட்களின் செல்வாக்கு ஆகியவை இதில் அடங்கும். மோர்டாரில் காற்றின் உள்ளடக்கம் அதிகரிப்பு மற்றும் காற்று குமிழ்களின் விநியோகம், அத்துடன் அதன் சொந்த சேர்க்கைகளின் செல்வாக்கு மற்றும் பிற சேர்க்கைகளுடனான தொடர்பு ஆகியவை தாக்கங்களில் அடங்கும். எனவே, மறுபகிர்வு செய்யக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடரின் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மற்றும் துணைப்பிரிவு தேர்வு தயாரிப்பு தரத்தை பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய வழிமுறையாகும். மறுபகிர்வு செய்யக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடர் பொதுவாக மோர்டாரின் காற்றின் உள்ளடக்கத்தை அதிகரிக்கிறது, இதன் மூலம் மோர்டாரின் கட்டுமானத்தை உயவூட்டுகிறது, மேலும் லேடெக்ஸ் பவுடர், குறிப்பாக பாதுகாப்பு கூழ்மத்தின் தொடர்பு மற்றும் பாகுத்தன்மை, அது சிதறடிக்கப்படும்போது தண்ணீருடன் இருக்கும் என்பது மிகவும் பொதுவான பார்வை. செறிவு அதிகரிப்பு கட்டுமான மோர்டாரின் ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்த உதவுகிறது, இதன் மூலம் மோர்டாரின் வேலைத்திறனை மேம்படுத்துகிறது. பின்னர், லேடெக்ஸ் பவுடர் சிதறலைக் கொண்ட ஈரமான மோட்டார் வேலை மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அடிப்படை அடுக்கின் உறிஞ்சுதல், சிமென்ட் நீரேற்ற எதிர்வினையின் நுகர்வு மற்றும் மேற்பரப்பு நீர் காற்றில் ஆவியாகுதல் ஆகிய மூன்று நிலைகளில் நீர் குறைவதால், பிசின் துகள்கள் படிப்படியாக நெருங்கி வருகின்றன, இடைமுகங்கள் படிப்படியாக ஒன்றோடொன்று ஒன்றிணைந்து, இறுதியாக ஒரு தொடர்ச்சியான பாலிமர் படலமாக மாறுகின்றன. இந்த செயல்முறை முக்கியமாக சாந்து துளைகளிலும் திடப்பொருளின் மேற்பரப்பிலும் நிகழ்கிறது.

இந்த செயல்முறையை மீளமுடியாததாக மாற்ற, அதாவது, பாலிமர் படலம் மீண்டும் தண்ணீரை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​அது மீண்டும் சிதறடிக்கப்படாது, மேலும் மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் பொடியின் பாதுகாப்பு கொலாய்டு பாலிமர் பட அமைப்பிலிருந்து பிரிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்த வேண்டும். கார சிமென்ட் மோட்டார் அமைப்பில் இது ஒரு பிரச்சனையல்ல, ஏனெனில் இது சிமென்ட் நீரேற்றத்தால் உருவாகும் காரத்தால் சப்போனிஃபை செய்யப்படும், அதே நேரத்தில், குவார்ட்ஸ் போன்ற பொருட்களின் உறிஞ்சுதல் படிப்படியாக அதை அமைப்பிலிருந்து பிரிக்கும், ஹைட்ரோஃபிலிசிட்டி பாதுகாப்பு இல்லாமல். தண்ணீரில் கரையாத மற்றும் மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் பொடியை ஒரு முறை சிதறடிப்பதன் மூலம் உருவாகும் கொலாய்டுகள், வறண்ட நிலைகளில் மட்டுமல்ல, நீண்ட கால நீர் மூழ்கும் நிலைகளிலும் செயல்பட முடியும். ஜிப்சம் அமைப்புகள் அல்லது நிரப்பிகள் மட்டுமே உள்ள அமைப்புகள் போன்ற காரமற்ற அமைப்புகளில், சில காரணங்களால் பாதுகாப்பு கொலாய்டு இறுதி பாலிமர் படலத்தில் ஓரளவு உள்ளது, இது படத்தின் நீர் எதிர்ப்பைப் பாதிக்கிறது, ஆனால் இந்த அமைப்புகள் நீண்ட கால நீரில் மூழ்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படாததால், பாலிமர் இன்னும் அதன் தனித்துவமான இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், இந்த அமைப்புகளில் மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடரின் பயன்பாட்டை இது பாதிக்காது.

இறுதி பாலிமர் படலம் உருவாகும்போது, ​​குணப்படுத்தப்பட்ட மோர்டாரில் கனிம மற்றும் கரிம பைண்டர்களால் ஆன ஒரு பிரேம் அமைப்பு உருவாகிறது, அதாவது, ஹைட்ராலிக் பொருள் ஒரு உடையக்கூடிய மற்றும் கடினமான கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது, மேலும் மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள் இடைவெளிக்கும் திட மேற்பரப்புக்கும் இடையில் ஒரு படலத்தை உருவாக்குகிறது. நெகிழ்வான இணைப்பு. இந்த வகையான இணைப்பை பல சிறிய நீரூற்றுகளால் திடமான எலும்புக்கூட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதாக கற்பனை செய்யலாம். லேடெக்ஸ் பொடியால் உருவாகும் பாலிமர் பிசின் படலத்தின் இழுவிசை வலிமை பொதுவாக ஹைட்ராலிக் பொருட்களை விட அதிக அளவில் இருப்பதால், மோர்டாரின் வலிமையை மேம்படுத்தலாம், அதாவது, ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்தலாம். பாலிமரின் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் சிதைவுத்தன்மை சிமென்ட் போன்ற உறுதியான கட்டமைப்பை விட மிக அதிகமாக இருப்பதால், மோர்டாரின் சிதைவுத்திறன் மேம்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சிதறல் அழுத்தத்தின் விளைவு பெரிதும் மேம்படுத்தப்படுகிறது, இதன் மூலம் மோர்டாரின் விரிசல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது.