மோட்டார் தயாரிப்புகளில் மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் பொடியின் பங்கு

1. சாந்தில் மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் பொடியின் செயல்பாடுகள் என்ன?

பதில்: மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடர் சிதறலுக்குப் பிறகு வார்க்கப்பட்டு பிணைப்பை மேம்படுத்த இரண்டாவது பிசின் போல செயல்படுகிறது; பாதுகாப்பு கூழ்மமானது மோட்டார் அமைப்பால் உறிஞ்சப்படுகிறது (வார்ப்பு செய்யப்பட்ட பிறகு அது அழிக்கப்படும் என்று கூறப்படாது. அல்லது இரண்டு முறை சிதறடிக்கப்படும்); வார்ப்பு பாலிமரைசேஷன் இயற்பியல் பிசின் மோட்டார் அமைப்பு முழுவதும் வலுவூட்டும் பொருளாக விநியோகிக்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் மோர்டாரின் ஒருங்கிணைப்பை அதிகரிக்கிறது.

2. ஈரமான சாந்தில் மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் பொடியின் செயல்பாடுகள் என்ன?

பதில்: கட்டுமான செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்; திரவத்தன்மையை மேம்படுத்துதல்; திக்ஸோட்ரோபி மற்றும் தொய்வு எதிர்ப்பை அதிகரித்தல்; ஒத்திசைவை மேம்படுத்துதல்; திறந்திருக்கும் நேரத்தை நீடித்தல்; நீர் தக்கவைப்பை மேம்படுத்துதல்;

3. சாந்து பதப்படுத்தப்பட்ட பிறகு மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் பொடியின் செயல்பாடுகள் என்ன?

பதில்: இழுவிசை வலிமையை அதிகரித்தல்; வளைக்கும் வலிமையை அதிகரித்தல்; மீள் மாடுலஸைக் குறைத்தல்; சிதைவை அதிகரித்தல்; பொருள் அடர்த்தியை அதிகரித்தல்; உடைகள் எதிர்ப்பை அதிகரித்தல்; ஒட்டும் வலிமையை அதிகரித்தல்; சிறந்த ஹைட்ரோபோபசிட்டியைக் கொண்டுள்ளது (ஹைட்ரோபோபிக் ரப்பர் பவுடரைச் சேர்த்தல்).

4. வெவ்வேறு உலர் தூள் மோட்டார் தயாரிப்புகளில் மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் பொடியின் செயல்பாடுகள் என்ன?

01. ஓடு ஒட்டும் பொருள்

① புதிய மோட்டார் மீதான விளைவு
A. வேலை நேரம் மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய நேரத்தை நீட்டிக்கவும்;
பி. சிமெண்டின் நீர் தெறிப்பை உறுதி செய்ய நீர் தக்கவைப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்;
C. தொய்வு எதிர்ப்பை மேம்படுத்துதல் (சிறப்பு மாற்றியமைக்கப்பட்ட ரப்பர் பவுடர்)
D. வேலைத்திறனை மேம்படுத்துதல் (அடித்தளத்தில் கட்டமைக்க எளிதானது, பிசின் மீது ஓடுகளை அழுத்துவது எளிது).

② கடினப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் மீதான விளைவு
A. இது கான்கிரீட், பிளாஸ்டர், மரம், பழைய ஓடுகள், PVC உள்ளிட்ட பல்வேறு அடி மூலக்கூறுகளுடன் நல்ல ஒட்டுதலைக் கொண்டுள்ளது;
B. பல்வேறு தட்பவெப்ப நிலைகளின் கீழ், இது நல்ல தகவமைப்புத் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.

02. வெளிப்புற சுவர் காப்பு அமைப்பு

① புதிய மோட்டார் மீதான விளைவு
A. வேலை நேரத்தை நீட்டிக்கவும்;
B. சிமெண்டின் நீரேற்றத்தை உறுதி செய்ய நீர் தக்கவைப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்;
C. வேலைத்திறனை மேம்படுத்தவும்.

② கடினப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் மீதான விளைவு
A. இது பாலிஸ்டிரீன் பலகை மற்றும் பிற அடி மூலக்கூறுகளுடன் நல்ல ஒட்டுதலைக் கொண்டுள்ளது;
B. சிறந்த நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பு;
C. சிறந்த நீராவி ஊடுருவு திறன்;
D. நல்ல நீர் விரட்டும் தன்மை;
E. நல்ல வானிலை எதிர்ப்பு.

03. சுய-சமநிலைப்படுத்தல்

① புதிய மோட்டார் மீதான விளைவு
A. இயக்கம் மேம்படுத்த உதவுதல்;
B. ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்துதல் மற்றும் சிதைவைக் குறைத்தல்;
C. குமிழி உருவாவதைக் குறைத்தல்;
D. மேற்பரப்பு மென்மையை மேம்படுத்துதல்;
E. ஆரம்ப விரிசலைத் தவிர்க்கவும்.

② கடினப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் மீதான விளைவு
A. சுய-சமநிலைப்படுத்தலின் விரிசல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துதல்;
B. சுய-சமநிலைப்படுத்தலின் வளைக்கும் வலிமையை மேம்படுத்துதல்;
C. சுய-சமநிலைப்படுத்தலின் உடைகள் எதிர்ப்பை கணிசமாக மேம்படுத்துதல்;
D. சுய-சமநிலைப்படுத்தலின் பிணைப்பு வலிமையை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.

04. புட்டி

① புதிய மோட்டார் மீதான விளைவு
A. கட்டுமானத் திறனை மேம்படுத்துதல்;
B. நீரேற்றத்தை மேம்படுத்த கூடுதல் நீர் தக்கவைப்பைச் சேர்க்கவும்;
C. வேலைத்திறனை அதிகரித்தல்;
D. ஆரம்ப விரிசலைத் தவிர்க்கவும்.

② கடினப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் மீதான விளைவு
A. மோர்டாரின் மீள் தன்மை மாடுலஸைக் குறைத்து, அடிப்படை அடுக்கின் பொருத்தத்தை அதிகரிக்கவும்;
B. நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரித்து விரிசல்களை எதிர்க்கும்;
C. தூள் உதிர்தல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துதல்;
D. நீர் வெறுப்பு அல்லது நீர் உறிஞ்சுதலைக் குறைத்தல்;
E. அடிப்படை அடுக்குக்கு ஒட்டுதலை அதிகரிக்கவும்.

05. நீர்ப்புகா மோட்டார்

① புதிய சாந்து மீதான விளைவு:
A. கட்டுமானத் திறனை மேம்படுத்துதல்
B. நீர் தக்கவைப்பை அதிகரித்து சிமென்ட் நீரேற்றத்தை மேம்படுத்துதல்;
C. வேலைத்திறனை அதிகரித்தல்;

② கடினப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் மீதான விளைவு:
A. சாந்துகளின் மீள்தன்மை மாடுலஸைக் குறைத்து, அடிப்படை அடுக்கின் பொருத்தத்தை மேம்படுத்தவும்;
B. நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரிக்கவும், விரிசல்களை எதிர்க்கவும் அல்லது பாலம் அமைக்கும் திறனைக் கொண்டிருக்கவும்;
C. சாந்து அடர்த்தியை மேம்படுத்துதல்;
டி. நீர்வெறி;
E. ஒருங்கிணைப்பு சக்தியை அதிகரிக்கவும்.