இபிஎஸ் காப்பு மோட்டார் செயல்திறனில் மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூளின் விளைவு என்ன?

இபிஎஸ் சிறுமணி வெப்ப காப்பு மோட்டார் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் கனிம பைண்டர், கரிம பைண்டர், கலவையாக, கலவையாகும், ஒளி திரட்டலுடன் கலந்த இலகுரக வெப்ப காப்பு பொருள். ஈபிஎஸ் துகள் காப்பு மோட்டார் தற்போதைய ஆராய்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டில், மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள் மோட்டார் செயல்திறனில் பெரும் செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் செலவில் ஒப்பீட்டளவில் அதிக விகிதத்தை ஆக்கிரமிக்கிறது, எனவே இது எப்போதும் கவனத்தின் மையமாக உள்ளது. இபிஎஸ் துகள் வெப்ப காப்பு மோட்டார் வெளிப்புற சுவர் வெப்ப காப்பு அமைப்பின் பிணைப்பு செயல்திறன் முக்கியமாக பாலிமர் பைண்டரிலிருந்து வருகிறது, மேலும் அதன் கூறு பெரும்பாலும் வினைல் அசிடேட்/எத்திலீன் கோபாலிமர் ஆகும். இந்த வகை பாலிமர் குழம்பை மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடரைப் பெற தெளிக்கலாம். கட்டுமானம், வசதியான போக்குவரத்து மற்றும் வசதியான சேமிப்பு ஆகியவற்றில் மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள் துல்லியமாக தயாரிப்பது காரணமாக, பாலிமர்களுக்கான தளர்வான தூள் அதன் துல்லியமான தயாரிப்பு, வசதியான போக்குவரத்து மற்றும் வசதியான சேமிப்பு ஆகியவற்றின் காரணமாக வளர்ச்சி போக்காக மாறியுள்ளது. இபிஎஸ் துகள் காப்பு மோட்டார் செயல்திறன் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் பாலிமரின் வகை மற்றும் அளவைப் பொறுத்தது. அதிக எத்திலீன் உள்ளடக்கம் மற்றும் குறைந்த டிஜி (கண்ணாடி மாற்றம் வெப்பநிலை) மதிப்பு கொண்ட எத்திலீன்-வினைல் அசிடேட் லேடெக்ஸ் பவுடர் (ஈ.வி.ஏ) தாக்க வலிமை, பிணைப்பு வலிமை மற்றும் நீர் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சிறந்த பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

மோட்டார் மீது மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடரின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவது பாலிமர் தூள் துருவக் குழுக்களைக் கொண்ட அதிக மூலக்கூறு பாலிமர் என்பதால் தான். ஆர்.டி.பி இபிஎஸ் துகள்களுடன் கலக்கப்படும்போது, ​​பாலிமர் பவுடரின் பிரதான சங்கிலியில் உள்ள துருவமற்ற பிரிவு இபிஎஸ்ஸின் துருவமற்ற மேற்பரப்புடன் உடல் ரீதியாக உறிஞ்சப்படும். பாலிமரில் உள்ள துருவ குழுக்கள் இபிஎஸ் துகள்களின் மேற்பரப்பில் வெளிப்புறமாக நோக்குநிலை கொண்டவை, இதனால் இபிஎஸ் துகள்கள் ஹைட்ரோபோபிக் முதல் ஹைட்ரோஃபிலிக் வரை மாறுகின்றன. பாலிமர் தூள் மூலம் இபிஎஸ் துகள்களின் மேற்பரப்பை மாற்றியமைப்பதன் காரணமாக, இபிஎஸ் துகள்கள் தண்ணீரை சந்திப்பது எளிதானது என்ற சிக்கல் தீர்க்கப்படுகிறது. மிதக்கும், மோட்டார் நீக்குதலின் பெரிய பிரச்சினைகள். இந்த நேரத்தில், சிமென்ட் மற்றும் கிளறும்போது, ​​இபிஎஸ் துகள்களின் மேற்பரப்பில் உறிஞ்சப்பட்ட துருவக் குழுக்கள் சிமென்ட் துகள்களுடன் தொடர்புகொண்டு நெருக்கமாக இணைகின்றன, இது இபிஎஸ் காப்பு மோட்டார் வேலைத்தன்மையை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. ஈபிஎஸ் துகள்கள் சிமென்ட் குழம்பால் எளிதில் ஈரப்படுத்தப்படுகின்றன என்பதில் இது பிரதிபலிக்கிறது, மேலும் இருவருக்கும் இடையிலான பிணைப்பு சக்தி பெரிதும் மேம்படுத்தப்படுகிறது.

குழம்பு மற்றும் மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள் ஒரு படமாக உருவான பிறகு, அவை வெவ்வேறு பொருட்களில் அதிக இழுவிசை வலிமையையும் பிணைப்பு வலிமையையும் உருவாக்கலாம். அவை முறையே கனிம பைண்டர் சிமென்ட், சிமென்ட் மற்றும் பாலிமருடன் இணைக்க மோட்டாரில் இரண்டாவது பைண்டராகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தொடர்புடைய வலிமையை விளையாடுங்கள் மற்றும் மோட்டார் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும். பாலிமர்-சிமென்ட் கலப்பு பொருளின் நுண் கட்டமைப்பைக் கவனிப்பதன் மூலம், மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள் சேர்ப்பது பாலிமர் படத்தை துளைச் சுவரின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கும், மேலும் மோட்டார் முழுவதையும் உள் சக்தியின் மூலம் உருவாக்குகிறது, இது உள் சக்தியை மேம்படுத்துகிறது மோட்டார் படை. பாலிமர் வலிமை, இதன் மூலம் மோட்டாரின் தோல்வி அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் இறுதி திரிபு அதிகரிக்கும். எலக்ட்ரான் நுண்ணோக்கியை ஸ்கேன் செய்வதன் மூலம் காணப்பட்ட மோட்டாரில் மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடரின் நீண்டகால செயல்திறனைப் படிக்க, 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மோட்டார் பாலிமரின் நுண் கட்டமைப்பு மாறவில்லை, நிலையான பிணைப்பு, நெகிழ்வு வலிமை மற்றும் சுருக்க வலிமை மற்றும் நல்ல ஹைட்ரோபோபிக் ஆகியவற்றைப் பேணுகிறது . மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூளை ஆராய்ச்சி பொருளாக எடுத்துக் கொண்டால், ஓடு பிணைப்பு வலிமையின் உருவாக்கும் வழிமுறை ஆய்வு செய்யப்பட்டது, மேலும் பாலிமர் ஒரு படத்தில் உலர்த்தப்பட்ட பிறகு, பாலிமர் படம் ஒருபுறம் மோட்டார் மற்றும் ஓடு இடையே ஒரு நெகிழ்வான தொடர்பை உருவாக்கியது என்று கண்டறியப்பட்டது , மறுபுறம், மோட்டாரில் உள்ள பாலிமர்கள் மோட்டாரின் காற்று உள்ளடக்கத்தை அதிகரிக்கின்றன, மேற்பரப்பின் தட்டையான தன்மை மற்றும் ஈரப்பதத்தை பாதிக்கின்றன, பின்னர் அமைப்பின் போது, ​​பாலிமர்களும் நீரேற்றம் செயல்முறை மற்றும் சுருக்கம் ஆகியவற்றில் சாதகமான விளைவைக் கொண்டுள்ளன சிமென்ட். பசைகள், இவை அனைத்தும் பிணைப்பு வலிமையை அதிகரிக்க உதவுகின்றன.

மோட்டாரில் மறுசீரமைக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூளைச் சேர்ப்பது மற்ற பொருட்களுடன் பிணைப்பு வலிமையை கணிசமாக மேம்படுத்த முடியும், ஏனெனில் ஹைட்ரோஃபிலிக் பாலிமர் தூள் மற்றும் சிமென்ட் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவற்றின் திரவ கட்டம் மேட்ரிக்ஸின் துளைகள் மற்றும் நுண்குழாய்களில் ஊடுருவுகிறது, அதே நேரத்தில் லேடெக்ஸ் தூள் துளைகளிலும், துளைகளிலும் ஊடுருவுகிறது தந்துகி. உள் படம் உருவாகி, அடி மூலக்கூறின் மேற்பரப்பில் உறுதியாக உறிஞ்சப்படுகிறது, இதனால் ஜெல் செய்யப்பட்ட பொருள் மற்றும் அடி மூலக்கூறுக்கு இடையில் நல்ல பிணைப்பு வலிமையை உறுதி செய்கிறது.