การก่อสร้างเครื่องยนต์ของปูนได้รับการทดลองและส่งเสริมมาเป็นเวลาหลายปีในประเทศจีน แต่ไม่มีความคืบหน้าอย่างมาก นอกเหนือจากความสงสัยของผู้คนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่ถูกโค่นล้มซึ่งการก่อสร้างยานยนต์จะนำไปสู่วิธีการก่อสร้างแบบดั้งเดิมเหตุผลหลักคือภายใต้โหมดดั้งเดิมปูนที่ผสมกันบนไซต์มีแนวโน้มที่จะทำให้เสียบท่อและโครงการอื่น ๆ ในระหว่างกระบวนการก่อสร้างยานยนต์ ปัญหาเช่นขนาดอนุภาคและประสิทธิภาพ ความผิดพลาดไม่เพียง แต่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง แต่ยังเพิ่มความเข้มของการก่อสร้างซึ่งทำให้คนงานกลัวความยากลำบากและเพิ่มความยากลำบากในการส่งเสริมการก่อสร้างยานยนต์
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วยการจัดตั้งโรงงานครกขนาดใหญ่ที่มีการผสมแห้งทั่วประเทศคุณภาพและความมั่นคงของปูนได้รับการรับประกัน อย่างไรก็ตามปูนแบบผสมแห้งถูกประมวลผลและผลิตโดยโรงงาน ในแง่ของวัตถุดิบเพียงอย่างเดียวราคาจะต้องสูงกว่าการผสมในสถานที่ หากการฉาบด้วยตนเองยังคงดำเนินต่อไปมันจะไม่มีข้อได้เปรียบในการแข่งขันมากกว่าปูนผสมในสถานที่แม้ว่าจะมีประเทศเนื่องจากนโยบาย "ห้าม" ล้มละลาย
การแนะนำสั้น ๆ เกี่ยวกับประสิทธิภาพที่ครอบคลุมของเครื่องพ่นเครื่องปูน
เมื่อเทียบกับครกแบบดั้งเดิมที่ผสมกันในสถานที่ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดของเครื่องพ่นเครื่องปูนคือการแนะนำชุดของการผสมเช่น hydroxypropyl methyl cellulose อีเธอร์ที่สามารถปรับประสิทธิภาพของครกได้ . อัตราการกักเก็บน้ำสูงและยังคงมีประสิทธิภาพการทำงานที่ดีหลังจากการสูบน้ำในระยะยาวและการสูบน้ำสูง ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของมันอยู่ในประสิทธิภาพการก่อสร้างที่สูงและคุณภาพดีของปูนหลังการขึ้นรูป เนื่องจากปูนมีความเร็วเริ่มต้นค่อนข้างใหญ่ในระหว่างการฉีดพ่นจึงสามารถจับได้ค่อนข้างแน่นกับสารตั้งต้นซึ่งสามารถลดปรากฏการณ์ของการโพรงและการแตกได้อย่างมีประสิทธิภาพ เกิดขึ้น.
หลังจากการทดสอบอย่างต่อเนื่องพบว่าเมื่อเตรียมปูนพลาสเตอร์พลาสเตอร์แบบพ่นเครื่องใช้ทรายที่ทำด้วยเครื่องจักรที่มีขนาดอนุภาคสูงสุด 2.5 มม. ปริมาณผงหินน้อยกว่า 12%และการไล่ระดับสีที่สมเหตุสมผลหรือขนาดอนุภาคสูงสุดสูงสุด 4.75 มม. และปริมาณโคลนน้อยกว่า 5% เมื่ออัตราการกักเก็บน้ำของครกผสมสดใหม่อยู่เหนือ 95%ค่าความสอดคล้องจะถูกควบคุมที่ประมาณ 90 มม. และการสูญเสียความสม่ำเสมอ 2H จะถูกควบคุมภายใน 10 มม. ครกมีประสิทธิภาพการสูบน้ำที่ดีและประสิทธิภาพการพ่น ประสิทธิภาพและการปรากฏตัวของครกที่เกิดขึ้นนั้นราบรื่นและสะอาดสารละลายนั้นสม่ำเสมอและอุดมสมบูรณ์ไม่มีความหย่อนคล้อยไม่มีการกลวงและการแตก
การอภิปรายเกี่ยวกับสารเติมแต่งคอมโพสิตสำหรับปูนพ่นเครื่องจักร
กระบวนการก่อสร้างของเครื่องจักรพ่นปูนส่วนใหญ่รวมถึงการผสมการสูบน้ำและการฉีดพ่น ในหลักฐานว่าสูตรมีความสมเหตุสมผลและคุณภาพของวัตถุดิบที่ผ่านการรับรองฟังก์ชั่นหลักของเครื่องเติมสารผสมปูนที่ฉีดพ่นคือการปรับคุณภาพของครกผสมสดใหม่และปรับปรุงประสิทธิภาพการสูบน้ำของครก ดังนั้นเครื่องเติมสารประกอบปูนที่ฉีดพ่นจึงประกอบด้วยสารกักเก็บน้ำและตัวแทนสูบน้ำ Hydroxypropyl methylcellulose ether เป็นสารกำจัดน้ำที่ยอดเยี่ยมซึ่งไม่เพียง แต่สามารถเพิ่มความหนืดของครกได้ แต่ยังช่วยปรับปรุงการไหลของครกอย่างมีนัยสำคัญและลดการแยกและเลือดออกภายใต้ค่าความสอดคล้องเดียวกันที่เกิดขึ้น โดยทั่วไปแล้วตัวแทนการสูบน้ำจะประกอบด้วยตัวแทนการเข้าอากาศและสารลดน้ำ ในระหว่างกระบวนการกวนของปูนผสมสดใหม่ฟองอากาศขนาดเล็กจำนวนมากได้รับการแนะนำเพื่อสร้างเอฟเฟกต์ลูกซึ่งสามารถลดความต้านทานแรงเสียดทานระหว่างอนุภาครวมและปรับปรุงประสิทธิภาพการสูบน้ำของครก - ในระหว่างกระบวนการฉีดพ่นของปูนพ่นเครื่องจักรการสั่นสะเทือนขนาดเล็กที่เกิดจากการหมุนของปั๊มสกรูลำเลียงจะทำให้ครกในถังได้ง่ายขึ้นทำให้เกิดค่าความสม่ำเสมอเล็กน้อยในชั้นบน ในชั้นล่างซึ่งจะนำไปสู่การอุดตันของท่อได้อย่างง่ายดายเมื่อเครื่องทำงานและหลังจากการขึ้นรูปคุณภาพของครกไม่สม่ำเสมอและมีแนวโน้มที่จะทำให้แห้งและการแคร็ก ดังนั้นเมื่อออกแบบสารเติมแต่งคอมโพสิตสำหรับการระเบิดของเครื่องจักรปูนควรมีการเพิ่มความคงตัวบางอย่างเพื่อชะลอการปูนของปูน
เมื่อพนักงานทำการทดลองปูนพ่นเครื่องจักรปริมาณของสารเติมแต่งคอมโพสิตคือ 0.08% ครกสุดท้ายมีความสามารถในการทำงานที่ดีประสิทธิภาพการสูบน้ำที่ยอดเยี่ยมไม่มีปรากฏการณ์ลดลงในระหว่างกระบวนการฉีดพ่นและความหนาสูงสุดของการฉีดพ่นหนึ่งครั้งอาจถึง 25px
เวลาโพสต์: ธันวาคม -20-2022