مىناميوتنىڭ ماشىنىلاشقان ياسىلىشى جۇڭگودا ئۇزۇن يىل سىناق قىلىنغان ۋە ئىلگىرى سۈرۈلگەن ، ئەمما ماھىيەتلىك ئىلگىرىلەش بولمىغان. ماشىنىلاشقان قۇرۇلۇشنىڭ ئەنئەنىۋى قۇرۇلۇش ئۇسۇلىغا ئېلىپ كېلىدىغان ئاغدۇرمىچىلىق ئۆزگىرىشىدىن كىشىلەرنىڭ گۇمانىدىن باشقا ، ئاساسلىق سەۋەب ئەنئەنىۋى ئۇسۇلدا ، نەق مەيداندا ئارىلاشتۇرۇلغان مىناميوتنىڭ زەررىچە چوڭلۇقى ۋە ئىقتىدارى قاتارلىق مەسىلىلەر سەۋەبىدىن ماشىنىلاشقان قۇرۇلۇش جەريانىدا تۇرۇبا ئۇلاش ۋە باشقا تۈرلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. كاشىلا قۇرۇلۇشنىڭ تەرەققىياتىغا تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي ، قۇرۇلۇشنىڭ سالمىقىنى ئاشۇرىدۇ ، بۇ ئىشچىلارنىڭ قىيىنچىلىقتىن ئەنسىرەپ ، ماشىنىلاشقان قۇرۇلۇشنى ئىلگىرى سۈرۈشنىڭ قىيىنلىقىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.
يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، مەملىكىتىمىزنىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا چوڭ تىپتىكى قۇرۇق ئارىلاشما مىناميوت زاۋۇتى قۇرۇلۇپ ، مىناميوتنىڭ سۈپىتى ۋە مۇقىملىقى كاپالەتكە ئىگە قىلىندى. قانداقلا بولمىسۇن ، قۇرۇق ئارىلاشما مىناميوت زاۋۇتلار تەرىپىدىن پىششىقلاپ ئىشلىنىدۇ. پەقەت خام ئەشيا جەھەتتىن ئېيتقاندا ، باھا چوقۇم نەق مەيدان ئارىلاشتۇرۇشتىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك. ئەگەر قولدا سۇغىرىش داۋاملاشسا ، نەق مەيدان ئارىلاشما مىناميوتتا رىقابەت ئەۋزەللىكى بولمايدۇ ، گەرچە دۆلەتلەر «نەق پۇلنى چەكلەش» سىياسىتى سەۋەبىدىن ، يېڭى قۇرۇق ئارىلاشما مىناميوت زاۋۇتى يەنىلا تۇرمۇشىنى قامداش ئۈچۈن تىرىشىۋاتىدۇ ، ئاخىرىدا ۋەيران بولىدۇ.
ماشىنا پۈركۈپ ياسالغان مىناميوتنىڭ ئەتراپلىق ئىقتىدارلىرىنى قىسقىچە تونۇشتۇرۇش
نەق مەيداندىكى ئەنئەنىۋى مىناميوتقا سېلىشتۇرغاندا ، ماشىنا پۈركۈلگەن مىناميوتنىڭ ئەڭ چوڭ پەرقى گىدروكىروپروپىل مېتىل سېللۇلوزا ئېفىر قاتارلىق بىر يۈرۈش ئارىلاشمىلارنىڭ كىرگۈزۈلۈشى بولۇپ ، مىناميوتنىڭ ئىقتىدارىنى ئەلالاشتۇرالايدۇ ، بۇنداق بولغاندا يېڭى ئارىلاشتۇرۇلغان مىناميوتنىڭ خىزمەت ئۈنۈمى ياخشى بولىدۇ. ، سۇ ساقلاش نىسبىتى يۇقىرى ، ئۇزۇن يول ۋە ئېگىز پومپىدىن كېيىن يەنىلا ياخشى خىزمەت ئىقتىدارى بار. ئۇنىڭ ئەڭ چوڭ ئەۋزەللىكى يۇقىرى قۇرۇلۇش ئۈنۈمى ۋە قېلىپلاشقاندىن كېيىن مىناميوتنىڭ سۈپىتىدە. مىناميوت پۈركۈش جەريانىدا دەسلەپكى تېزلىكى بىر قەدەر چوڭ بولغانلىقتىن ، ئۇ بالا ئېلېمېنت بىلەن بىر قەدەر مۇستەھكەم تۇتۇۋالىدۇ ، بۇ كاۋاك ۋە يېرىلىش ھادىسىسىنى ئۈنۈملۈك ئازايتالايدۇ. يۈز بېرىدۇ.
توختىماي سىناق قىلىنغاندىن كېيىن ، ماشىنا پۈركۈپ ياسالغان پىلاستىر مىناميوت تەييارلىغاندا ، ئەڭ چوڭ زەررىچە چوڭلۇقى 2.5 مىللىمېتىر ، تاش پاراشوكنىڭ مىقدارى% 12 كىمۇ يەتمەيدىغان ، مۇۋاپىق دەرىجىگە ئايرىلغان ياكى ئەڭ چوڭ زەررىچە چوڭلۇقى 4.75 مىللىمېتىر ، لاينىڭ مىقدارى% 5 كىمۇ يەتمەيدىغان ماشىنىدا ياسالغان قۇمنى ئىشلىتىدىغانلىقى بايقالدى. يېڭى ئارىلاشتۇرۇلغان مىناميوتنىڭ سۇ ساقلاش نىسبىتى% 95 تىن يۇقىرى كونترول قىلىنغاندا ، ئىزچىللىق قىممىتى تەخمىنەن 90 مىللىمېتىر ئەتراپىدا ، 2h تۇراقلىق زىيان 10 مىللىمېتىر ئىچىدە كونترول قىلىنغاندا ، مىناميوتنىڭ پومپىسى ياخشى ۋە پۈركۈش ئىقتىدارى ياخشى. ئىقتىدارى ۋە شەكىللەنگەن مىناميوتنىڭ كۆرۈنۈشى سىلىق ھەم پاكىز ، پاتقاق بىردەك ھەم مول ، ساڭگىلمايدۇ ، كاۋاك ۋە يېرىلمايدۇ.
ماشىنا پۈركۈلگەن مورتارنىڭ بىرىكمە خۇرۇچلىرى توغرىسىدىكى مۇلاھىزە
ماشىنا پۈركۈلگەن مىناميوتنىڭ قۇرۇلۇش جەريانى ئاساسلىقى ئارىلاشتۇرۇش ، پومپا ۋە پۈركۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ فورمۇلا مۇۋاپىق ، خام ئەشيا سۈپىتىنىڭ لاياقەتلىك بولۇشى ئالدىنقى شەرتى ئاستىدا ، ماشىنىنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى پۈركۈپ ياسالغان مىناميوت بىرىكمە خۇرۇچى يېڭى ئارىلاشتۇرۇلغان مىناميوتنىڭ سۈپىتىنى ئەلالاشتۇرۇش ۋە مىناميوتنىڭ پومپىنىڭ ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش. شۇڭلاشقا ، ئادەتتىكى ماشىنا پۈركۈپ ياسالغان مىناميوت بىرىكمە خۇرۇچى سۇ ساقلاش دورىسى ۋە پومپىدىن تەركىب تاپقان. گىدروكىروپروپىل مېتىل سېللۇلوزا ئېفىر ئېسىل سۇ ساقلاش دورىسى بولۇپ ، مىناميوتنىڭ يېپىشقاقلىقىنى ئاشۇرۇپلا قالماي ، مىناميوتنىڭ سۇيۇقلۇقىنى كۆرۈنەرلىك ياخشىلاپ ، ئوخشاش تۇراقلىق قىممەت ئاستىدا ئايرىش ۋە قاننى ئازايتىدۇ. پومپىسى ۋاكالەتچىسى ئادەتتە ھاۋا ئۆتكۈزىدىغان ۋاكالەتچى ۋە سۇنى ئازايتىش دورىسىدىن تەركىب تاپىدۇ. يېڭى ئارىلاشتۇرۇلغان مىناميوتنى قوزغىتىش جەريانىدا ، نۇرغۇنلىغان كىچىككىنە ھاۋا كۆپۈكچىلىرى كىرگۈزۈلۈپ ، توپ ئۈنۈمى شەكىللىنىدۇ ، بۇ ئومۇمىي زەررىچىلەر ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش كۈچىنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە مىناميوتنىڭ پومپىنىڭ ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدۇ. . ماشىنا پۈركۈپ ياسالغان مىناميوت پۈركۈش جەريانىدا ، بۇرمىلاش پومپىسىنىڭ ئايلىنىشىدىن كېلىپ چىققان مىكرو تەۋرىنىش ئاسانلا سەكرەش ماشىنىسىدىكى مىناميوتنىڭ قاتلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، نەتىجىدە ئۈستۈنكى قەۋەتتىكى كىچىك تۇراقلىق قىممەت ۋە تۆۋەنكى قەۋەتتە بىردەكلىك ھاسىل بولىدۇ ، بۇ ماشىنا ئىجرا بولغاندا تۇرۇبا توسۇلۇشنى ئاسان كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ھەمدە قېلىپلاشقاندىن كېيىن ، توپا ئىتتىرىش ۋە قۇرغاقلىشىشنىڭ سۈپىتى بىردەك بولمايدۇ. شۇڭلاشقا ، ماشىنا پارتىلاتقۇچ مىناميوتقا بىرىكمە خۇرۇچ لايىھىلىگەندە ، بىر قىسىم تۇراقلاشتۇرغۇچنى مۇۋاپىق قوشۇپ ، مىناميوتنىڭ ئايلىنىشىنى ئاستىلىتىش كېرەك.
خىزمەتچىلەر ماشىنا پۈركۈپ ياسالغان مىناميوت سىنىقى قىلىۋاتقاندا ، بىرىكمە خۇرۇچنىڭ مىقدارى% 0.08 بولغان. ئەڭ ئاخىرقى مىناميوتنىڭ خىزمەت ئىقتىدارى ياخشى ، پومپىنىڭ ئۈنۈمى ناھايىتى ياخشى ، دورا چېچىش جەريانىدا ھېچقانداق ھادىسە كۆرۈلمىگەن ، بىر پۈركۈشنىڭ ئەڭ قېلىنلىقى 25px كە يېتىشى مۇمكىن.
يوللانغان ۋاقتى: 20-دېكابىردىن 2022-يىلغىچە